Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1990 Geo Tracker. Con base en 11 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 475 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 20 de dic. de 2024 a 23 de abr. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Geo Tracker de 1990. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Geo Tracker de 1990.
11 registros
11 registros
2CNBJ18U7L6220617 IAAI 44796387
43.771 mi · Desgaste normal
2CNBJ18U9L6218688 Copart 53971695
0 mi · Riesgo biológico/químico · No reparable
2CNBJ18U3L6215740 IAAI 44034573
89.571 mi · Parte trasera
2CNBJ18U2L6227085 IAAI 43782675
13.263 mi · Desgaste normal
2CNBJ18U5L6209681 IAAI 43756896
67.344 mi · Lateral
2CNBJ18U4L6222082 Copart 84052685
0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
2CNBJ18U6L6219796 Copart 62324505
78.959 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2CNBJ18U2L6205765 Copart 61044245
87.435 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
2CNBJ18UXL6218795 Copart 53083615
83.413 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
2CNBJ18UXL6217744 Copart 84203244
23.221 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
2CNBJ18U7L6220617 Copart 75265974
43.743 mi · Agua/inundación · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de dic. de 2024 a 23 de abr. de 2026.
En 11 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 475 US$ y el promedio es 984 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 18 % de los lotes archivados.
Cada lote de Geo Tracker de 1990 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.