2023 Ford F-150 XL
1FTFW1E5XPKE70800
- Kilometraje
- 1 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- —
Airbags activados
Última venta 7.050 US$
Informe de historialCararam archiva 1.546.736 resultados de subastas de EE. UU. para Ford. Con base en 1.436.062 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 880.467 lecturas reales es 122.392 mi. Explora Ford chocados y usados vendidos en subastas de aseguradoras de EE. UU. Cada lote muestra la oferta final, daño principal y secundario, tipo de título, odómetro, VIN y ficha completa — además de todo el historial de subastas del auto.
578.876 Ford se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 68% arrancaban y andaban en el depósito, y en 50% la reparación costaba más que el coche.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
Valor antes del daño (ACV) y precio de subasta como porcentaje de él, por modelo, últimos 12 meses.
| Modelo | Ventas | Valor antes del daño (ACV) | Vendido por, % del ACV |
|---|---|---|---|
| F-150 | 107.787 | 13.504 US$ |
27%
|
| Escape | 86.108 | 7.567 US$ |
18%
|
| Fusion | 65.970 | 6.451 US$ |
15%
|
| Explorer | 53.684 | 10.745 US$ |
25%
|
| Focus | 42.093 | 4.668 US$ |
11%
|
| Edge | 37.680 | 8.655 US$ |
20%
|
| Mustang | 30.432 | 13.168 US$ |
25%
|
| F-250 | 19.652 | 18.695 US$ |
22%
|
| Ranger | 17.971 | 6.708 US$ |
25%
|
| Taurus | 13.548 | 5.170 US$ |
12%
|
| Fiesta | 11.456 | 5.203 US$ |
10%
|
| Expedition | 10.846 | 7.538 US$ |
21%
|
| Bronco Sport | 8.125 | 24.357 US$ |
28%
|
| EcoSport | 7.093 | 11.749 US$ |
13%
|
| Expedition Max | 6.276 | 17.000 US$ |
24%
|
El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.
| Año del modelo | Valor antes del daño (ACV) | Vendido por, % del ACV | Kilometraje típico |
|---|---|---|---|
| 2026 | 44.100 US$ |
36%
|
3.545 mi |
| 2025 | 38.098 US$ |
35%
|
10.239 mi |
| 2024 | 32.451 US$ |
33%
|
23.732 mi |
| 2023 | 30.000 US$ |
31%
|
41.243 mi |
| 2022 | 24.631 US$ |
29%
|
57.078 mi |
| 2021 | 22.398 US$ |
29%
|
72.764 mi |
| 2020 | 17.158 US$ |
26%
|
85.685 mi |
| 2019 | 14.625 US$ |
24%
|
99.033 mi |
| 2018 | 11.956 US$ |
23%
|
106.148 mi |
| 2017 | 10.067 US$ |
22%
|
119.988 mi |
Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.
| Kilometraje | Ventas | ACV | Arranca y anda |
|---|---|---|---|
| Menos de 30.000 mi | 32.060 | 32.614 US$ |
70%
|
| 30.000–60.000 mi | 44.021 | 21.972 US$ |
74%
|
| 60.000–100.000 mi | 89.753 | 13.083 US$ |
76%
|
| 100.000–150.000 mi | 137.367 | 8.457 US$ |
77%
|
| 150.000 mi o más | 159.868 | 5.542 US$ |
75%
|
Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.
Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 362.099 ventas con estimación de reparación.
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1FTFW1E5XPKE70800
Airbags activados
Última venta 7.050 US$
Informe de historial
1FMCU0G71FUC39199
Última venta 1.975 US$
Informe de historial
1ZVBP8AM9B5156240
Airbags activados
Última venta 1.450 US$
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3FTTW8E38PRA47588
Última venta 3.550 US$
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Última venta 775 US$
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Última venta 5.400 US$
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Última venta 6.400 US$
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Última venta 550 US$
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3FA6P0H70GR282339
Última venta 650 US$
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Última venta 10.000 US$
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1FA6P8TH6H5330932
Última venta 1.950 US$
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Última venta 500 US$
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Última venta 650 US$
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Última venta 1.900 US$
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Última venta 4.000 US$
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Última venta 2.650 US$
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Última venta 2.150 US$
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Última venta 1.300 US$
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Última venta 100 US$
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Última venta 1.350 US$
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En la mediana, un Ford valía 8.704 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 20% de ese valor (578.876 ventas en los últimos 12 meses).
El 68% arrancaba y andaba en el depósito, y el 94% se vendió con llaves.
En el 20% de los Ford vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.
En el 50% de los Ford con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.
Las pujas finales dependen del modelo, el año, los daños y el título. Cada lote de Ford de abajo muestra su puja final exacta, para que veas resultados reales de mercado.
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