Saltar al contenido

Cambiar idioma

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ford Transit en subasta

Cararam archiva 7.980 resultados de subastas de EE. UU. para Ford Transit. Con base en 6.186 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 6.936 lecturas reales es 134.780 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el Ford Transit. Compara ofertas finales por año, tipo de daño y estado del título, con fotos, VIN y ficha de cada lote Ford Transit.

3.595 Ford Transit se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 70% arrancaban y andaban en el depósito, y en 45% la reparación costaba más que el coche.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

70%
arranca y anda en el depósito
96%
vendidos con llaves
45%
daños en dos zonas
15%
kilometraje marcado como no real
45%
reparación más cara que el coche

Lo que queda del valor

El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.

Año del modelo Valor antes del daño (ACV) Vendido por, % del ACV Kilometraje típico
2024 43.570 US$
37%
21.727 mi
2023 40.730 US$
27%
47.995 mi
2022 32.937 US$
29%
77.377 mi
2021 25.334 US$
28%
87.141 mi
2020 23.250 US$
30%
100.481 mi
2019 16.100 US$
27%
126.962 mi
2018 14.053 US$
26%
140.256 mi
2017 13.832 US$
26%
151.520 mi
2016 15.000 US$
27%
136.591 mi
2015 13.496 US$
23%
162.313 mi

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 181 40.026 US$
79%
30.000–60.000 mi 242 25.591 US$
78%
60.000–100.000 mi 500 19.912 US$
78%
100.000–150.000 mi 843 16.042 US$
77%
150.000 mi o más 1.305 12.600 US$
75%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 2% 36%
25–50% 4% 26%
50–75% 19% 27%
75–100% 30% 25%
Más de 100% 45% 19%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 1.535 ventas con estimación de reparación.

¿Tienes el VIN de un Ford Transit?

Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.

Transit por año

Ford modelos

Revisa un Ford Transit antes de comprarlo

Un VIN, un informe: choques, odómetro, título y propietarios, antes de entregar tu dinero.

Mira qué incluye un informe →

Historiales VIN recientes

Coches recién vendidos en subastas de EE. UU. Abra cualquier VIN para ver su historial.

Patrones de VIN

1FTYR2CM######### · 730 1FBZX2ZM######### · 662 1FTYE1YM######### · 532 1FTYR1YG######### · 376 1FTYR1YM######### · 369 1FTYE1ZM######### · 367 1FTYR1ZM######### · 364 1FTYR3XM######### · 359 1FBZX2YM######### · 242 1FTYE2CM######### · 228 1FBAX2CM######### · 176 1FTBW2CM######### · 165 1FTYR1CM######### · 160 1FTYE1CM######### · 152 1FTYR2XM######### · 148 1FMZK1ZM######### · 130 1FTYR2ZM######### · 124 1FTYR2CG######### · 119 1FDBF8ZM######### · 118 1FMZK1YM######### · 115 1FTKR3XM######### · 104 1FMZK1CM######### · 91 1FBAX2CG######### · 85 1FTYR2YM######### · 83 1FBZX2CM######### · 81 1FTBW3XM######### · 81 1FTBW2CG######### · 75 1FTBW2XM######### · 73 1FTYE9ZM######### · 69 1FDZX2CM######### · 58 1FDBF6Z8######### · 52 1FBZX2CG######### · 45 1FTBF4XG######### · 42 1FBZX2ZG######### · 39 1FTYE2YM######### · 39 1FTBW2YM######### · 36 1FDZK1CM######### · 32 1FTYR2XG######### · 31 1FDBF9ZM######### · 30 1FTBW9CG######### · 30 1FTYR1ZG######### · 29 1FTYR3XG######### · 29 1FTBW1YM######### · 28 1FDBW5Z8######### · 27 1FDZX2XM######### · 24 1FDYR2CM######### · 23 1FTBF4XV######### · 22 1FTBW3XG######### · 22 1FDYR5ZM######### · 21 1FTBW3UG######### · 21 1FTYR1CG######### · 21 1FTYR2YG######### · 21 1FTYE2YG######### · 20 1FDBF6ZG######### · 19 1FTBW2YG######### · 19 1FTBW3XV######### · 19 1FBVU4XG######### · 17 1FTBW2Y8######### · 17 1FTBW2ZG######### · 17 1FTBW2ZM######### · 17 1FTSW3XV######### · 17 1FTBW2XG######### · 14 1FTYR2CV######### · 14 1FBAX2CV######### · 13 1FBAX2XM######### · 13 1FDBR1CG######### · 13 1FDAX2X8######### · 12 1FMZK1CG######### · 12 1FMZK1ZG######### · 12 1FTBF4UG######### · 12 1FTRS4XG######### · 12 1FTYR2ZG######### · 12 1FTBF4XM######### · 11 1FTBW2X8######### · 11 1FTYR2XV######### · 11 1FTYR3XV######### · 11 1FBZX2YG######### · 10 1FTBW1XG######### · 10 1FTNR3XV######### · 10 1FTYE1ZG######### · 10 1FTYR2DM######### · 10 1FMZK1C8######### · 9 1FTNR3XG######### · 9 1FBAX2XV######### · 8 1FBAX2ZV######### · 8 1FDZK1YM######### · 8 1FTBR2XG######### · 8 1FTBW3UM######### · 8 1FTKE2CM######### · 8 1FTNE2CG######### · 8 1FTRS4X8######### · 8 1FTSW2YG######### · 8 1FTSW3XM######### · 8 1FTYR1DG######### · 8 1FBVU4XV######### · 7 1FDAX2CG######### · 7 1FDBF6P8######### · 7 1FDBF6ZM######### · 7 1FDBW5P8######### · 7 1FTNR2XV######### · 7 1FDDF6P8######### · 6 1FTBF5X8######### · 6 1FTBW2CV######### · 6 1FTNE1ZV######### · 6 1FTSW2YM######### · 6 1FTSW2ZG######### · 6 1FDES8PM######### · 5 1FDZX2CG######### · 5 1FTBR1D8######### · 5 1FTBR3UG######### · 5 1FTNE1ZG######### · 5 1FTNE2YM######### · 5 1FTNR1YG######### · 5 1FDBW5PM######### · 4 1FDVU4X8######### · 4 1FDYR5PM######### · 4 1FDZX2YM######### · 4 1FTBF7C8######### · 4 1FTBW1XK######### · 4 1FTNR2ZG######### · 4 1FTRS4XV######### · 4 1FTSW2XG######### · 4 1FTYE9ZG######### · 4 1FTYR3UG######### · 4 NM0LE6F7######### · 4 1FBAX9X8######### · 3 1FBZX2XG######### · 3 1FDBF6ZV######### · 3 1FDBF8ZV######### · 3 1FDBW2XG######### · 3 1FMZK2Y8######### · 3 1FTBF5XG######### · 3 1FTBF7XG######### · 3 1FTBF8C8######### · 3 1FTBW2DG######### · 3 1FTBW2YV######### · 3 1FTCR3XM######### · 3 1FTSW2XM######### · 3 1FTYE1C8######### · 3 1FTYE2DM######### · 3 1FTYR2DG######### · 3 NM0AS8FX######### · 3 1FDAX2CM######### · 2 1FDAX2XG######### · 2 1FDAX2XV######### · 2 1FDAX9C8######### · 2 1FDBF6PG######### · 2 1FDBF6PM######### · 2 1FDBR5Z8######### · 2 1FDBR7Z8######### · 2 1FDBW2CG######### · 2 1FDBW5ZM######### · 2 1FDRS6PV######### · 2 1FDSF9ZM######### · 2 1FDYR2XM######### · 2 1FTBF1Y8######### · 2 1FTBF7CG######### · 2 1FTBF7X8######### · 2 1FTBR1DG######### · 2 1FTBW1VG######### · 2 1FTBW1ZG######### · 2 1FTBW1ZM######### · 2 1FTBW2XV######### · 2 1FTBW3UV######### · 2 1FTCR3XV######### · 2 1FTLW2XM######### · 2 1FTNE9ZG######### · 2 1FTNR1YV######### · 2 1FTNR2YG######### · 2 1FTNR2ZM######### · 2 1FTNR2ZV######### · 2 1FTSF4XG######### · 2 1FTSW3XG######### · 2 1FTYE1D8######### · 2 1FTYE2DG######### · 2 1FTYE2Y8######### · 2 1FTYR1CV######### · 2 1FTYR1DM######### · 2 1FTYR1ZV######### · 2 NM0LE7FX######### · 2 1FBAX2YV######### · 1 1FDAX2Y8######### · 1 1FDAX9CG######### · 1 1FDAX9XG######### · 1 1FDBF1PG######### · 1 1FDBF8P8######### · 1 1FDBF8PG######### · 1 1FDBF8XG######### · 1 1FDBR1XG######### · 1 1FDBR5P8######### · 1 1FDBW2XM######### · 1 1FDBW3XG######### · 1 1FDBW3XV######### · 1 1FDBW5PG######### · 1 1FDBW7P8######### · 1 1FDES6PM######### · 1 1FDEU6PG######### · 1 1FDRS6ZV######### · 1 1FDRS8PM######### · 1 1FDRS8ZM######### · 1 1FDRS9ZM######### · 1 1FDRS9ZV######### · 1 1FDSF6PG######### · 1 1FDSF6ZM######### · 1 1FDVU4XG######### · 1 1FDWS9PV######### · 1 1FDWU8PG######### · 1 1FDYK1YG######### · 1 1FDZK1ZG######### · 1 1FDZK1ZM######### · 1 1FTBF2YG######### · 1 1FTBF4W8######### · 1 1FTBR1Z8######### · 1 1FTBR2DG######### · 1 1FTBW1D8######### · 1 1FTBW1YK######### · 1 1FTBW2C8######### · 1 1FTBW2DM######### · 1 1FTBW2UG######### · 1 1FTBW2VG######### · 1 1FTBW2ZV######### · 1 1FTBW9CM######### · 1 1FTDF4XG######### · 1 1FTDW2YG######### · 1 1FTKE1CM######### · 1 1FTKE1Y8######### · 1 1FTKR2CM######### · 1 1FTLR1C8######### · 1 1FTLR2Y8######### · 1 1FTLR3UG######### · 1 1FTLW1Y8######### · 1 1FTLW2CM######### · 1 1FTLW3U8######### · 1 1FTLW3X8######### · 1 1FTLW3XM######### · 1 1FTNE1CG######### · 1 1FTNE1CM######### · 1 1FTNE1CV######### · 1 1FTNE1YV######### · 1 1FTNE2YG######### · 1 1FTNR1CV######### · 1 1FTNR1ZV######### · 1 1FTNR2CG######### · 1 1FTNR2CV######### · 1 1FTNR2YV######### · 1 1FTRS4UM######### · 1 1FTRS4WG######### · 1 1FTSF4XV######### · 1 1FTSW2CM######### · 1 1FTWS4XG######### · 1

Preguntas frecuentes

En la mediana, un Ford Transit valía 15.380 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 27% de ese valor (3.595 ventas en los últimos 12 meses).

El 70% arrancaba y andaba en el depósito, y el 96% se vendió con llaves.

En el 15% de los Ford Transit vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 45% de los Ford Transit con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Ford Transit.

Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Ford Transit a un año concreto.

Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Ford Transit antes de decidir.

Informe de historial del vehículo Verifica el historial de cualquier auto por VIN Verificar VIN