Saltar al contenido

Ford Transit Connect de 2015

Cararam archiva 1.162 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Ford Transit Connect. Con base en 1.046 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 990 lecturas reales es 154.558 mi. Los registros abarcan de 23 de ene. de 2023 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Transit Connect de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Transit Connect de 2015.

Datos de subasta

1.162
Lotes archivados
1.046
Ofertas finales registradas
1.600 US$
Oferta final mediana

1.046 registros

1.998 US$
Oferta final promedio

1.046 registros

950 US$ – 2.550 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 16.250 US$
Oferta mínima / máxima
154.558 mi
Odómetro mediano

990 registros

92%
Lotes con llaves
50% / 50%
Copart / IAAI
23 de ene. de 2023 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 39 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 13 %

Transit Connect años

Ford modelos

Revisa cualquier 2015 Ford Transit Connect antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.162 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de ene. de 2023 a 1 de oct. de 2026.

En 1.046 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.600 US$ y el promedio es 1.998 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 990 registros es 154.558 mi.

Cada lote de Ford Transit Connect de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.