Saltar al contenido

Ford Transit Connect de 2013

Cararam archiva 888 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Ford Transit Connect. Con base en 763 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 746 lecturas reales es 159.936 mi. Los registros abarcan de 24 de sep. de 2024 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Transit Connect de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Transit Connect de 2013.

Datos de subasta

888
Lotes archivados
763
Ofertas finales registradas
800 US$
Oferta final mediana

763 registros

1.056 US$
Oferta final promedio

763 registros

425 US$ – 1.450 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 6.150 US$
Oferta mínima / máxima
159.936 mi
Odómetro mediano

746 registros

88%
Lotes con llaves
42% / 58%
Copart / IAAI
24 de sep. de 2024 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 39 %
  • Desgaste normal — 19 %
  • Parte trasera — 11 %

Transit Connect años

Ford modelos

Revisa cualquier 2013 Ford Transit Connect antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

888 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de sep. de 2024 a 29 de sep. de 2026.

En 763 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 800 US$ y el promedio es 1.056 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 746 registros es 159.936 mi.

Cada lote de Ford Transit Connect de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.