2017 Ford Flex SEL
2FMGK5C8XHBA09947
- Kilometraje
- 57.168 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 4.025 US$
Informe de historialCararam archiva 564 resultados de subastas de EE. UU. para 2017 Ford Flex. Con base en 533 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 442 lecturas reales es 123.015 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2017 Ford Flex. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2017 Ford Flex.
533 registros
533 registros
442 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
2FMGK5C8XHBA09947
Última venta 4.025 US$
Informe de historial
2FMGK5B84HBA11453
Última venta 4.975 US$
Informe de historial
2FMGK5C82HBA05536
2FMHK6D89HBA01847
Última venta 3.100 US$
Informe de historial
2FMHK6D86HBA04723
Última venta 5.025 US$
Informe de historial2FMGK5C85HBA09029
2FMGK5C83HBA04525
2FMGK5B83HBA08365
Última venta 3.125 US$
Informe de historial2FMGK5D81HBA03646
Última venta 1.700 US$
Informe de historial2FMGK5C89HBA04836
Última venta 6.100 US$
Informe de historial2FMGK5C81HBA05687
Última venta 4.400 US$
Informe de historial2FMGK5B86HBA00387
Última venta 1.150 US$
Informe de historial2FMHK6DT7HBA09224
Última venta 2.250 US$
Informe de historial2FMGK5C82HBA06444
Última venta 6.500 US$
Informe de historialChoques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 533 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.550 US$ y el promedio es 1.900 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 442 registros es 123.015 mi.
Cada lote de Ford Flex de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.