1983 Ford F-100
1FTCF10Y0DPA91808 Copart 65319476
248.369 mi · Mecánico · Título limpio
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1983 Ford F-100. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 288 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte trasera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 38.477 mi. Los registros abarcan de 17 de abr. de 2025 a 23 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-100 de 1983. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-100 de 1983.
8 registros
8 registros
5 registros
1FTCF10Y0DPA91808 Copart 65319476
248.369 mi · Mecánico · Título limpio
1FTCF10Y9DNA64098 IAAI 44823660
13.460 mi · Lateral
1FTCF10Y6DLA71215 IAAI 44139584
59.565 mi · Lateral
1FTCF10Y1DPA08516 IAAI 43905354
369.546 mi · Parte delantera
1FTCF10Y2DNA53993 IAAI 43789878
721.986 mi · Parte trasera
2FTCF10F0DCA71980 Copart 64203575
38.477 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
2FTCF10F6DCA65942 IAAI 42088728
26.996 mi · Daño en el chasis
1FTCF1034DNA33846 Copart 46925245
380.288 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de abr. de 2025 a 23 de ago. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 288 US$ y el promedio es 408 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte trasera, con 25 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 38.477 mi.
Cada lote de Ford F-100 de 1983 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.