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Ford Expedition de 2014

Cararam archiva 727 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Ford Expedition. Con base en 688 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.150 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 580 lecturas reales es 166.590 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Expedition de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Expedition de 2014.

Datos de subasta

727
Lotes archivados
688
Ofertas finales registradas
1.150 US$
Oferta final mediana

688 registros

1.480 US$
Oferta final promedio

688 registros

750 US$ – 1.850 US$
Rango habitual de ofertas
80 US$ / 12.650 US$
Oferta mínima / máxima
166.590 mi
Odómetro mediano

580 registros

95%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Lateral — 11 %
  • Parte trasera — 11 %

Expedition años

Ford modelos

2014 Ford Expedition Limited
Vendido

2014 Ford Expedition Limited

1FMJU2A51EEF52031 Copart 41173034

153.281 mi · Parte delantera · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
16 de mar. de 2025 North Boston, MA, USA

Revisa cualquier 2014 Ford Expedition antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

727 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 5 de oct. de 2026.

En 688 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.150 US$ y el promedio es 1.480 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 580 registros es 166.590 mi.

Cada lote de Ford Expedition de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.