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Ford Expedition de 2010

Cararam archiva 789 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Ford Expedition. Con base en 741 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 725 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 425 lecturas reales es 189.865 mi. Los registros abarcan de 16 de ago. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Expedition de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Expedition de 2010.

Datos de subasta

789
Lotes archivados
741
Ofertas finales registradas
725 US$
Oferta final mediana

741 registros

879 US$
Oferta final promedio

741 registros

500 US$ – 1.050 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 5.650 US$
Oferta mínima / máxima
189.865 mi
Odómetro mediano

425 registros

94%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
16 de ago. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Parte trasera — 12 %
  • Lateral — 12 %

Expedition años

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997

Ford modelos

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Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

1FMJU2A5#AE###### · 179 1FMJU1H5#AE###### · 145 1FMJU1F5#AE###### · 126 1FMJU1K5#AE###### · 124 1FMJU1J5#AE###### · 113 1FMJU1G5#AE###### · 102

Preguntas frecuentes

789 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de ago. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 741 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 725 US$ y el promedio es 879 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 425 registros es 189.865 mi.

Cada lote de Ford Expedition de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.