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Ford Expedition de 2011

Cararam archiva 802 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Ford Expedition. Con base en 755 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 750 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 636 lecturas reales es 190.781 mi. Los registros abarcan de 1 de abr. de 2020 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Expedition de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Expedition de 2011.

Datos de subasta

802
Lotes archivados
755
Ofertas finales registradas
750 US$
Oferta final mediana

755 registros

934 US$
Oferta final promedio

755 registros

513 US$ – 1.150 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 7.175 US$
Oferta mínima / máxima
190.781 mi
Odómetro mediano

636 registros

95%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
1 de abr. de 2020 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Lateral — 12 %
  • Parte trasera — 10 %

Expedition años

Ford modelos

2011 Ford Expedition XL
925 US$
Vendido

2011 Ford Expedition XL

1FMJU1G52BEF44842 Copart 49757816

187.876 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
12 de may. de 2026 Chicago North, IL, USA

Revisa cualquier 2011 Ford Expedition antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

802 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 1 de abr. de 2020 a 2 de oct. de 2026.

En 755 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 750 US$ y el promedio es 934 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 636 registros es 190.781 mi.

Cada lote de Ford Expedition de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.