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Ford Expedition de 2002

Cararam archiva 371 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Ford Expedition. Con base en 357 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 134 lecturas reales es 206.333 mi. Los registros abarcan de 19 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Expedition de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Expedition de 2002.

Datos de subasta

371
Lotes archivados
357
Ofertas finales registradas
375 US$
Oferta final mediana

357 registros

396 US$
Oferta final promedio

357 registros

275 US$ – 475 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 2.250 US$
Oferta mínima / máxima
206.333 mi
Odómetro mediano

134 registros

94%
Lotes con llaves
54% / 46%
Copart / IAAI
19 de jun. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 36 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 13 %

Expedition años

Ford modelos

2002 Ford Expedition XLT
Vendido

2002 Ford Expedition XLT

1FMRU15W32LA59751 Copart 61606665

51.308 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
7 de jul. de 2025 Martinez, CA, USA

Revisa cualquier 2002 Ford Expedition antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

371 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 357 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 375 US$ y el promedio es 396 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 36 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 134 registros es 206.333 mi.

Cada lote de Ford Expedition de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.