Cararam archiva 319 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1998 Ford Expedition. Con base en 300 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 166 lecturas reales es 214.620 mi. Los registros abarcan de 5 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Expedition de 1998. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Expedition de 1998.
300 registros
300 registros
166 registros
1FMPU18L0WLC33659 Copart 54190138
999.999 mi · Incendio · Título de salvamento
1FMPU18L1WLC23948 Copart 46702749
215.492 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FMPU18L2WLB79846 Copart 44862839
191.855 mi · Lateral · Título de salvamento
1FMPU18L0WLB02411 Copart 53943108
275.592 mi · Lateral · Título de salvamento
1FMPU18L8WLA81307 Copart 33308189
999.999 mi · Incendio — motor
1FMRU1762WLB83609 Copart 39273089
170.520 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FMRU18W6WLB68660 Copart 33109079
173.793 mi · Lateral · Título de salvamento
1FMRU1762WLB05914 Copart 39234829
146.663 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FMPU18L6WLC47324 IAAI 25238407
999.999 mi · Desconocido · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →319 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026.
En 300 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 359 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 30 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 166 registros es 214.620 mi.
Cada lote de Ford Expedition de 1998 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.