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Ford E-Series Commercial de 2011

Cararam archiva 16 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Ford E-Series Commercial. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.850 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 13 lecturas reales es 191.142 mi. Los registros abarcan de 27 de mar. de 2025 a 16 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford E-Series Commercial de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford E-Series Commercial de 2011.

Datos de subasta

16
Lotes archivados
10
Ofertas finales registradas
1.850 US$
Oferta final mediana

10 registros

1.883 US$
Oferta final promedio

10 registros

575 US$ – 2.031 US$
Rango habitual de ofertas
325 US$ / 5.900 US$
Oferta mínima / máxima
191.142 mi
Odómetro mediano

13 registros

56%
Lotes con llaves
27 de mar. de 2025 – 16 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 44 %
  • Parte trasera — 25 %
  • Daño generalizado — 19 %

E-Series Commercial años

Ford modelos

Revisa cualquier 2011 Ford E-Series Commercial antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

16 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de mar. de 2025 a 16 de sep. de 2026.

En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.850 US$ y el promedio es 1.883 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 13 registros es 191.142 mi.

Cada lote de Ford E-Series Commercial de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.