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Ford E-Series Commercial de 2013

Cararam archiva 17 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Ford E-Series Commercial. Con base en 14 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.050 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 16 lecturas reales es 208.944 mi. Los registros abarcan de 3 de abr. de 2025 a 11 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford E-Series Commercial de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford E-Series Commercial de 2013.

Datos de subasta

17
Lotes archivados
14
Ofertas finales registradas
2.050 US$
Oferta final mediana

14 registros

1.964 US$
Oferta final promedio

14 registros

631 US$ – 2.625 US$
Rango habitual de ofertas
325 US$ / 5.100 US$
Oferta mínima / máxima
208.944 mi
Odómetro mediano

16 registros

82%
Lotes con llaves
3 de abr. de 2025 – 11 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 29 %
  • Desconocido — 24 %
  • Parte delantera — 18 %

E-Series Commercial años

2026 2024 2023 2022 2021 2019 2018 2017 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2002 2000 1999 1998 1987 1985 1983

Ford modelos

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Revisa cualquier 2013 Ford E-Series Commercial antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

1FDSS3ES#DD###### · 8 1FDSE3EL#DD###### · 7 1FTCE2EL#DD###### · 1 1FTSS3ES#DD###### · 1

Preguntas frecuentes

17 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de abr. de 2025 a 11 de ago. de 2026.

En 14 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.050 US$ y el promedio es 1.964 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 29 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 16 registros es 208.944 mi.

Cada lote de Ford E-Series Commercial de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.