2015 Ford C-Max SEL
1FADP5BU1FL104018
- Kilometraje
- 104.676 mi
- Daños
- Agua/inundación
- Título
- No reparable
Última venta 2.850 US$
Informe de historialCararam archiva 1.469 resultados de subastas de EE. UU. para 2015 Ford C-Max. Con base en 1.391 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.150 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.073 lecturas reales es 122.175 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2015 Ford C-Max. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2015 Ford C-Max.
1.391 registros
1.391 registros
1.073 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1FADP5BU1FL104018
Última venta 2.850 US$
Informe de historial1FADP5AUXFL111941
Última venta 2.350 US$
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Última venta 7.500 US$
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Última venta 3.000 US$
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Última venta 1.300 US$
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Última venta 3.200 US$
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Última venta 1.650 US$
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Última venta 2.050 US$
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1FADP5AU4FL100370
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Última venta 3.700 US$
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Última venta 4.250 US$
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Última venta 2.200 US$
Informe de historial1FADP5AU3FL102823
Última venta 1.100 US$
Informe de historial1FADP5AU3FL111943
Última venta 2.850 US$
Informe de historial1FADP5AUXFL107629
Última venta 2.100 US$
Informe de historial1FADP5BUXFL111940
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Informe de historial
1FADP5CU0FL106390
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Informe de historial
1FADP5BU5FL116348
1FADP5BUXFL101733
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Última venta 2.450 US$
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Última venta 2.625 US$
Informe de historialChoques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 1.391 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.150 US$ y el promedio es 1.374 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 1.073 registros es 122.175 mi.
Cada lote de Ford C-Max de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.