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Ferrari 360 de 1999

Cararam archiva 5 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1999 Ferrari 360. Con base en 5 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 28.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 22 de ago. de 2025 a 30 de jun. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ferrari 360 de 1999. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ferrari 360 de 1999.

Datos de subasta

5
Lotes archivados
5
Ofertas finales registradas
28.000 US$
Oferta final mediana

5 registros

28.390 US$
Oferta final promedio

5 registros

22.700 US$ – 35.750 US$
Rango habitual de ofertas
9.500 US$ / 46.000 US$
Oferta mínima / máxima
80%
Lotes con llaves
22 de ago. de 2025 – 30 de jun. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 80 %
  • Daño generalizado — 20 %

360 años

Ferrari modelos

1999 Ferrari 360
9.500 US$
Vendido

1999 Ferrari 360

ZFFYR51A0X0118199 Copart 58287506

0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Manual
  • RWD
30 de jun. de 2026 Antelope, CA, USA
1999 Ferrari 360
22.700 US$
Vendido

1999 Ferrari 360

ZFFYR51A9X0118394 Copart 48358036

350.219 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
30 de jun. de 2026 San Jose, CA, USA
1999 Ferrari 360
35.750 US$
Vendido

1999 Ferrari 360

ZFFYR51A6X0118403 Copart 64096065

0 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
18 de mar. de 2026 Jacksonville North, FL...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

5 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de ago. de 2025 a 30 de jun. de 2026.

En 5 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 28.000 US$ y el promedio es 28.390 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 80 % de los lotes archivados.

Cada lote de Ferrari 360 de 1999 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.