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Chrysler PT Cruiser de 2001

Cararam archiva 473 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 Chrysler PT Cruiser. Con base en 441 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 241 lecturas reales es 123.590 mi. Los registros abarcan de 11 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler PT Cruiser de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler PT Cruiser de 2001.

Datos de subasta

473
Lotes archivados
441
Ofertas finales registradas
250 US$
Oferta final mediana

441 registros

280 US$
Oferta final promedio

441 registros

175 US$ – 325 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 3.150 US$
Oferta mínima / máxima
123.590 mi
Odómetro mediano

241 registros

94%
Lotes con llaves
51% / 49%
Copart / IAAI
11 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 38 %
  • Lateral — 14 %
  • Desgaste normal — 12 %

PT Cruiser años

Chrysler modelos

2001 Chrysler PT Cruiser
Vendido

2001 Chrysler PT Cruiser

3C4FY4BBX1T553025 IAAI 42229088

199.145 mi · Desgaste normal

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
2 de jun. de 2025 Grand Prairie, TX, USA

Revisa cualquier 2001 Chrysler PT Cruiser antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

473 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 441 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 280 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 241 registros es 123.590 mi.

Cada lote de Chrysler PT Cruiser de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.