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Chrysler PT Cruiser de 2010

Cararam archiva 197 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Chrysler PT Cruiser. Con base en 188 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 119 lecturas reales es 103.660 mi. Los registros abarcan de 5 de ago. de 2019 a 21 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler PT Cruiser de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler PT Cruiser de 2010.

Datos de subasta

197
Lotes archivados
188
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

188 registros

393 US$
Oferta final promedio

188 registros

225 US$ – 425 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 2.350 US$
Oferta mínima / máxima
103.660 mi
Odómetro mediano

119 registros

97%
Lotes con llaves
58% / 42%
Copart / IAAI
5 de ago. de 2019 – 21 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 10 %

PT Cruiser años

Chrysler modelos

2010 Chrysler PT Cruiser
200 US$
Vendido

2010 Chrysler PT Cruiser

3A4GY5F93AT144215 Copart 59401106

244.937 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
8 de sep. de 2026 San Bernardino, CA, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

197 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de ago. de 2019 a 21 de sep. de 2026.

En 188 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 393 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 119 registros es 103.660 mi.

Cada lote de Chrysler PT Cruiser de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.