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Chrysler New Yorker de 1988

Cararam archiva 13 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1988 Chrysler New Yorker. Con base en 11 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 9 lecturas reales es 95.068 mi. Los registros abarcan de 15 de oct. de 2024 a 1 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler New Yorker de 1988. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler New Yorker de 1988.

Datos de subasta

13
Lotes archivados
11
Ofertas finales registradas
375 US$
Oferta final mediana

11 registros

8.664 US$
Oferta final promedio

11 registros

138 US$ – 775 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 90.000 US$
Oferta mínima / máxima
95.068 mi
Odómetro mediano

9 registros

100%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
15 de oct. de 2024 – 1 de jul. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 46 %
  • Abolladuras y rayones leves — 23 %
  • Lateral — 15 %

New Yorker años

Chrysler modelos

1988 Chrysler New Yorker
900 US$
Vendido

1988 Chrysler New Yorker

1C3BF66P3JW156017 Copart 77551944

82.430 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
13 de nov. de 2024 Pittsburgh South, PA,...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

13 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de oct. de 2024 a 1 de jul. de 2026.

En 11 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 375 US$ y el promedio es 8.664 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 46 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 9 registros es 95.068 mi.

Cada lote de Chrysler New Yorker de 1988 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.