1992 Chrysler New Yorker
1C3XV66R6ND862636 Copart 78837185
53.548 mi · Incendio · Título de salvamento
- Gasolina
- Automática
- FWD
Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Chrysler New Yorker. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 263 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 70.387 mi. Los registros abarcan de 22 de oct. de 2024 a 30 de mar. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler New Yorker de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler New Yorker de 1992.
8 registros
8 registros
5 registros
1C3XV66R6ND862636 Copart 78837185
53.548 mi · Incendio · Título de salvamento
1C3XV66LXND859976 Copart 68680145
77.646 mi · Parte delantera · Título limpio
1C3XV66R9ND836273 Copart 47061515
142.174 mi · Parte delantera · No reparable
1C3XC66R8ND780848 Copart 46454745
138.439 mi · Lateral · Título de salvamento
1C3XC66R4ND782435 Copart 50000075
146.097 mi · Mecánico · Título limpio
1C3XV66L3ND861794 IAAI 41844564
68.016 mi · Parte delantera
1C3XV66R9ND794543 Copart 45347925
46.550 mi · Parte trasera · Título limpio
1C3XV66R2ND759195 Copart 69650044
70.387 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de oct. de 2024 a 30 de mar. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 263 US$ y el promedio es 241 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 70.387 mi.
Cada lote de Chrysler New Yorker de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.