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Chevrolet Orlando de 2012

Cararam archiva 46 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Chevrolet Orlando. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 27 lecturas reales es 113.959 mi. Los registros abarcan de 15 de oct. de 2024 a 15 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Orlando de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Orlando de 2012.

Datos de subasta

46
Lotes archivados
1
Ofertas finales registradas
113.959 mi
Odómetro mediano

27 registros

96%
Lotes con llaves
15 de oct. de 2024 – 15 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 59 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Lateral — 11 %

Orlando años

Chevrolet modelos

2012 Chevrolet Orlando
275 CAD
Vendido

2012 Chevrolet Orlando

KL77P3EM0CK615841 Copart 52100086

145.395 km · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
16 de jun. de 2026 Calgary, AB, CAN
2012 Chevrolet Orlando
375 CAD
Vendido

2012 Chevrolet Orlando

KL77P3EM9CK620326 Copart 97518725

180.807 km · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
17 de feb. de 2026 Montreal, QC, CAN

Revisa cualquier 2012 Chevrolet Orlando antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

46 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de oct. de 2024 a 15 de sep. de 2026.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 59 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 27 registros es 113.959 mi.

Cada lote de Chevrolet Orlando de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.