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Chevrolet El Camino de 1981

Cararam archiva 25 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1981 Chevrolet El Camino. Con base en 23 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 950 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 91.686 mi. Los registros abarcan de 23 de dic. de 2024 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet El Camino de 1981. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet El Camino de 1981.

Datos de subasta

25
Lotes archivados
23
Ofertas finales registradas
950 US$
Oferta final mediana

23 registros

1.763 US$
Oferta final promedio

23 registros

388 US$ – 2.150 US$
Rango habitual de ofertas
225 US$ / 6.650 US$
Oferta mínima / máxima
91.686 mi
Odómetro mediano

5 registros

80%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
23 de dic. de 2024 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 20 %
  • Mecánico — 16 %
  • Incendio — 16 %

El Camino años

Chevrolet modelos

1981 Chevrolet El Camino
Vendido

1981 Chevrolet El Camino

1GCCW80H0BD478009 Copart 55471785

2.013 mi · Mecánico · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
20 de jun. de 2025 Tulsa, OK, USA
1981 Chevrolet El Camino
Vendido

1981 Chevrolet El Camino

1GCCW80HXBZ404115 Copart 58426095

0 km · Incendio · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
12 de jun. de 2025 St. John's, NL, CAN

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

25 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de dic. de 2024 a 24 de sep. de 2026.

En 23 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 950 US$ y el promedio es 1.763 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 20 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 5 registros es 91.686 mi.

Cada lote de Chevrolet El Camino de 1981 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.