1971 Chevrolet El Camino
136801K194580 Copart 77460954
28.853 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
- Automática
Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1971 Chevrolet El Camino. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 8.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 3 de jun. de 2025 a 29 de ene. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet El Camino de 1971. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet El Camino de 1971.
7 registros
7 registros
136801K194580 Copart 77460954
28.853 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
134801L143633 Copart 92424335
0 mi · Incendio · Título de salvamento
136801K207804 Copart 86604355
55.508 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
136801K207804 Copart 84867105
55.508 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
136801K207804 Copart 82074735
55.508 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
136801K207804 Copart 80995265
55.508 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
136801L138185 Copart 71132715
41.834 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
136801L126108 Copart 52032275
0 mi · Incendio · No reparable
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de jun. de 2025 a 29 de ene. de 2026.
En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 8.300 US$ y el promedio es 6.871 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 63 % de los lotes archivados.
Cada lote de Chevrolet El Camino de 1971 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.