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Chevrolet Corvette de 2006

Cararam archiva 358 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Chevrolet Corvette. Con base en 344 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.863 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 151 lecturas reales es 86.419 mi. Los registros abarcan de 23 de sep. de 2019 a 27 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Corvette de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Corvette de 2006.

Datos de subasta

358
Lotes archivados
344
Ofertas finales registradas
6.863 US$
Oferta final mediana

344 registros

7.531 US$
Oferta final promedio

344 registros

5.000 US$ – 9.325 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 32.000 US$
Oferta mínima / máxima
86.419 mi
Odómetro mediano

151 registros

87%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
23 de sep. de 2019 – 27 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 39 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 11 %

Corvette años

Chevrolet modelos

2006 Chevrolet Corvette
Vendido

2006 Chevrolet Corvette

1G1YY36U765130868 Copart 51349785

129.704 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
23 de abr. de 2025 Ft. Worth, TX, USA

Revisa cualquier 2006 Chevrolet Corvette antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

358 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de sep. de 2019 a 27 de sep. de 2026.

En 344 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.863 US$ y el promedio es 7.531 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 151 registros es 86.419 mi.

Cada lote de Chevrolet Corvette de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.