1995 Chevrolet Corvette
1G1YY32P3S5115553 Copart 70312734
0 mi · Incendio · No reparable
- Gasolina
- Automática
- RWD
Cararam archiva 126 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1995 Chevrolet Corvette. Con base en 118 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.975 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 45 lecturas reales es 98.035 mi. Los registros abarcan de 27 de oct. de 2022 a 21 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Corvette de 1995. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Corvette de 1995.
118 registros
118 registros
45 registros
1G1YY32P3S5115553 Copart 70312734
0 mi · Incendio · No reparable
1G1YY32P6S5106006 Copart 68362564
0 mi · Lateral · Título de salvamento
1G1YY22P5S5101776 Copart 71815634
95.844 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G1YY22P5S5106072 Copart 72811104
90.921 mi · Agua/inundación · Título limpio
1G1YZ22J1S5800041 Copart 54397764
999.999 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1G1YY22P7S5107417 IAAI 38374547
136.856 mi · Parte trasera
1G1YY32P5S5109317 IAAI 34559981
999.999 mi · Riesgo biológico/químico · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →126 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de oct. de 2022 a 21 de sep. de 2026.
En 118 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.975 US$ y el promedio es 2.414 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 27 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 45 registros es 98.035 mi.
Cada lote de Chevrolet Corvette de 1995 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.