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Chevrolet Corvette de 1977

Cararam archiva 83 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1977 Chevrolet Corvette. Con base en 73 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 19 lecturas reales es 73.822 mi. Los registros abarcan de 24 de jun. de 2024 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Corvette de 1977. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Corvette de 1977.

Datos de subasta

83
Lotes archivados
73
Ofertas finales registradas
3.100 US$
Oferta final mediana

73 registros

3.332 US$
Oferta final promedio

73 registros

1.600 US$ – 4.750 US$
Rango habitual de ofertas
2 US$ / 10.700 US$
Oferta mínima / máxima
73.822 mi
Odómetro mediano

19 registros

86%
Lotes con llaves
95% / 5%
Copart / IAAI
24 de jun. de 2024 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 24 %
  • Abolladuras y rayones leves — 22 %
  • Desgaste normal — 11 %

Corvette años

Chevrolet modelos

1977 Chevrolet Corvette
Vendido

1977 Chevrolet Corvette

1Z37L7S443700 Copart 76333644

28.711 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Llaves
28 de oct. de 2024 Tampa South, FL, USA

Revisa cualquier 1977 Chevrolet Corvette antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

83 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de jun. de 2024 a 1 de oct. de 2026.

En 73 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.100 US$ y el promedio es 3.332 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 24 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 19 registros es 73.822 mi.

Cada lote de Chevrolet Corvette de 1977 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.