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Chevrolet Chevy Van de 1989

Cararam archiva 18 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1989 Chevrolet Chevy Van. Con base en 17 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 97.791 mi. Los registros abarcan de 10 de oct. de 2024 a 18 de mar. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Chevy Van de 1989. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Chevy Van de 1989.

Datos de subasta

18
Lotes archivados
17
Ofertas finales registradas
275 US$
Oferta final mediana

17 registros

362 US$
Oferta final promedio

17 registros

200 US$ – 425 US$
Rango habitual de ofertas
125 US$ / 1.250 US$
Oferta mínima / máxima
97.791 mi
Odómetro mediano

6 registros

78%
Lotes con llaves
44% / 56%
Copart / IAAI
10 de oct. de 2024 – 18 de mar. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 33 %
  • Desgaste normal — 17 %
  • Daño generalizado — 17 %

Chevy Van años

Chevrolet modelos

1989 Chevrolet Chevy Van
Vendido

1989 Chevrolet Chevy Van

1GCEG25HXK7137386 Copart 85850684

0 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
21 de feb. de 2025 Flint, MI, USA

Revisa cualquier 1989 Chevrolet Chevy Van antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

18 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de oct. de 2024 a 18 de mar. de 2026.

En 17 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 362 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6 registros es 97.791 mi.

Cada lote de Chevrolet Chevy Van de 1989 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.