Saltar al contenido

Chevrolet Beretta de 1994

Cararam archiva 4 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1994 Chevrolet Beretta. Con base en 4 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 18 de nov. de 2024 a 13 de may. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Beretta de 1994. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Beretta de 1994.

Datos de subasta

4
Lotes archivados
4
Ofertas finales registradas
250 US$
Oferta final mediana

4 registros

256 US$
Oferta final promedio

4 registros

100%
Lotes con llaves
50% / 50%
Copart / IAAI
18 de nov. de 2024 – 13 de may. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 25 %
  • Parte delantera — 25 %
  • Mecánico — 25 %

Beretta años

Chevrolet modelos

1994 Chevrolet Beretta
125 US$
Vendido

1994 Chevrolet Beretta

1G1LV15MXRY284860 Copart 41469764

209.461 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
14 de ene. de 2025 San Jose, CA, USA

Revisa cualquier 1994 Chevrolet Beretta antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

4 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de nov. de 2024 a 13 de may. de 2026.

En 4 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 256 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 25 % de los lotes archivados.

Cada lote de Chevrolet Beretta de 1994 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.