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Cadillac Series 62 de 1957

Cararam archiva 5 resultados de subastas de EE. UU. para 1957 Cadillac Series 62. La categoría de daño registrada con más frecuencia es mecánico. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 1957 Cadillac Series 62. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 1957 Cadillac Series 62.

Datos de subasta

5
Lotes archivados
5
Ofertas finales registradas
5.500 US$
Oferta final mediana

5 registros

8.580 US$
Oferta final promedio

5 registros

100 US$ – 11.200 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 26.000 US$
Oferta mínima / máxima
60%
Lotes con llaves

Daño más frecuente

  • Mecánico — 40 %
  • Incendio — motor — 40 %
  • Daño generalizado — 20 %

¿Tienes el VIN de un 1957 Cadillac Series 62?

Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.

Series 62 años

Cadillac modelos

1957 Cadillac Series 62
Kilometraje
73.197 mi
Daños
Incendio — motor
Título
Título de salvamento

Última venta 26.000 US$

1957 Cadillac Series 62
Kilometraje
95.158 mi
Daños
Mecánico
Título
Título limpio

Última venta 100 US$

1957 Cadillac Series 62
Kilometraje
95.156 mi
Daños
Daño generalizado
Título
Título limpio

Última venta 100 US$

1957 Cadillac Series 62
Kilometraje
92.337 mi
Daños
Mecánico
Título
Título limpio

Última venta 5.500 US$

1957 Cadillac Series 62
Kilometraje
47.708 mi
Daños
Incendio — motor
Título
Título de salvamento

Última venta 11.200 US$

Revisa un 1957 Cadillac Series 62 antes de comprarlo

Un VIN, un informe: choques, odómetro, título y propietarios, antes de entregar tu dinero.

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Preguntas frecuentes

En 5 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 5.500 US$ y el promedio es 8.580 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es mecánico, con 40 % de los lotes archivados.

Cada lote de Cadillac Series 62 de 1957 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.

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