2011 Cadillac Escalade Luxury
1GYS4BEF3BR153583 IAAI 34232363
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
- Gasolina
- Automática
- AWD
Cararam archiva 462 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Cadillac Escalade. Con base en 434 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.938 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 342 lecturas reales es 176.854 mi. Los registros abarcan de 5 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac Escalade de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac Escalade de 2011.
434 registros
434 registros
342 registros
1GYS4BEF3BR153583 IAAI 34232363
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GYS4BEF7BR207323 IAAI 34130647
100.886 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GYS4CEF1BR367011 IAAI 33898169
177.850 mi · Parte trasera · Título limpio
1GYS4CEF2BR283912 IAAI 31954519
999.999 mi · Riesgo biológico/químico · Título de salvamento
1GYS3AEF2BR374394 Copart 34084480
105.616 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GYS4BEF4BR285591 Copart 34236460
139.798 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1GYS4AEF3BR257050 Copart 33293679
89.207 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →462 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026.
En 434 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.938 US$ y el promedio es 2.252 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 342 registros es 176.854 mi.
Cada lote de Cadillac Escalade de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.