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Buick LaCrosse de 2010

Cararam archiva 1.817 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Buick LaCrosse. Con base en 1.723 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 878 lecturas reales es 135.946 mi. Los registros abarcan de 15 de may. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick LaCrosse de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick LaCrosse de 2010.

Datos de subasta

1.817
Lotes archivados
1.723
Ofertas finales registradas
550 US$
Oferta final mediana

1.723 registros

751 US$
Oferta final promedio

1.723 registros

350 US$ – 1.000 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 5.200 US$
Oferta mínima / máxima
135.946 mi
Odómetro mediano

878 registros

93%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
15 de may. de 2019 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 12 %

LaCrosse años

Buick modelos

2010 Buick LaCrosse
375 CAD
Vendido

2010 Buick LaCrosse

1G4GM5EV9AF187236 Copart 51408626

0 km · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
16 de jul. de 2026 London, ON, CAN

Revisa cualquier 2010 Buick LaCrosse antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.817 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 15 de may. de 2019 a 5 de oct. de 2026.

En 1.723 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 550 US$ y el promedio es 751 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 878 registros es 135.946 mi.

Cada lote de Buick LaCrosse de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.