Cararam archiva 801 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 BMW X5. Con base en 716 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 382 lecturas reales es 150.308 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW X5 de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW X5 de 2009.
716 registros
716 registros
382 registros
5UXFF03599LJ98524 Copart 44998779
156.667 mi · Parte delantera · Título limpio
5UXFE83509L308278 Copart 47010879
182.945 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
5UXFE43579L266037 Copart 40735309
127.878 mi · Parte trasera · Título de salvamento
5UXFE83599L168683 Copart 28565859
127.139 mi · Parte delantera
5UXFE43509L260905 Copart 27790568
137.987 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5UXFE43539L275205 Copart 41364539
67.457 mi · Techo · Título de salvamento
5UXFE43569L267017 Copart 42503129
109.530 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
5UXFE43599L265732 Copart 35535499
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
5UXFE43549L266500 IAAI 25285249
191.860 mi · Parte trasera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →801 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.
En 716 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 700 US$ y el promedio es 915 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 382 registros es 150.308 mi.
Cada lote de BMW X5 de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.