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BMW iX de 2022

Cararam archiva 102 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 BMW iX. Con base en 96 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 24.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 76 lecturas reales es 34.046 mi. Los registros abarcan de 24 de feb. de 2023 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW iX de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW iX de 2022.

Datos de subasta

102
Lotes archivados
96
Ofertas finales registradas
24.200 US$
Oferta final mediana

96 registros

25.243 US$
Oferta final promedio

96 registros

19.100 US$ – 32.000 US$
Rango habitual de ofertas
6.700 US$ / 63.500 US$
Oferta mínima / máxima
34.046 mi
Odómetro mediano

76 registros

93%
Lotes con llaves
79% / 21%
Copart / IAAI
24 de feb. de 2023 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 51 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Lateral — 15 %

iX años

2026 2025 2024 2023 2022

BMW modelos

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 318 4 Series 5 Series 528 - 533 - 633 - 733 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Revisa cualquier 2022 BMW iX antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

WB523CF0#NC###### · 102

Preguntas frecuentes

102 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de feb. de 2023 a 29 de sep. de 2026.

En 96 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 24.200 US$ y el promedio es 25.243 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 76 registros es 34.046 mi.

Cada lote de BMW iX de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.