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BMW 7 Series de 2014

Cararam archiva 574 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 BMW 7 Series. Con base en 532 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 457 lecturas reales es 121.274 mi. Los registros abarcan de 30 de ago. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 7 Series de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 7 Series de 2014.

Datos de subasta

574
Lotes archivados
532
Ofertas finales registradas
2.300 US$
Oferta final mediana

532 registros

2.660 US$
Oferta final promedio

532 registros

1.700 US$ – 3.250 US$
Rango habitual de ofertas
125 US$ / 12.750 US$
Oferta mínima / máxima
121.274 mi
Odómetro mediano

457 registros

93%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
30 de ago. de 2019 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Parte trasera — 11 %
  • Lateral — 9 %

7 Series años

BMW modelos

2014 BMW 7 Series 750i
1.600 US$
Vendido

2014 BMW 7 Series 750i

WBAYA8C5XED825255 Copart 75809115

124.847 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
13 de abr. de 2026 Spartanburg, SC, USA

Revisa cualquier 2014 BMW 7 Series antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

574 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de ago. de 2019 a 5 de oct. de 2026.

En 532 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.300 US$ y el promedio es 2.660 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 457 registros es 121.274 mi.

Cada lote de BMW 7 Series de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.