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BMW 7 Series de 1997

Cararam archiva 42 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 BMW 7 Series. Con base en 39 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 13 lecturas reales es 174.590 mi. Los registros abarcan de 28 de sep. de 2022 a 7 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 7 Series de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 7 Series de 1997.

Datos de subasta

42
Lotes archivados
39
Ofertas finales registradas
600 US$
Oferta final mediana

39 registros

828 US$
Oferta final promedio

39 registros

350 US$ – 975 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 4.450 US$
Oferta mínima / máxima
174.590 mi
Odómetro mediano

13 registros

98%
Lotes con llaves
55% / 45%
Copart / IAAI
28 de sep. de 2022 – 7 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 55 %
  • Desgaste normal — 12 %
  • Parte trasera — 7 %

7 Series años

BMW modelos

1997 BMW 7 Series 740iL
650 US$
Vendido

1997 BMW 7 Series 740iL

WBAGJ832XVDM00233 Copart 87192565

281.000 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
19 de nov. de 2025 Spartanburg, SC, USA

Revisa cualquier 1997 BMW 7 Series antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

42 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de sep. de 2022 a 7 de sep. de 2026.

En 39 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 600 US$ y el promedio es 828 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 55 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 13 registros es 174.590 mi.

Cada lote de BMW 7 Series de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.