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BMW 4 Series de 2014

Cararam archiva 1.670 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 BMW 4 Series. Con base en 1.534 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.324 lecturas reales es 110.962 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 4 Series de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 4 Series de 2014.

Datos de subasta

1.670
Lotes archivados
1.534
Ofertas finales registradas
2.800 US$
Oferta final mediana

1.534 registros

3.163 US$
Oferta final promedio

1.534 registros

1.750 US$ – 4.150 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 15.500 US$
Oferta mínima / máxima
110.962 mi
Odómetro mediano

1.324 registros

91%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 10 %

4 Series años

BMW modelos

2014 BMW 4 Series 428i
725 US$
Vendido

2014 BMW 4 Series 428i

WBA3N7C53EK220515 Copart 63372756

151.840 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
10 de sep. de 2026 Rancho Cucamonga, CA,...

Revisa cualquier 2014 BMW 4 Series antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.670 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 1.534 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.800 US$ y el promedio es 3.163 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.324 registros es 110.962 mi.

Cada lote de BMW 4 Series de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.