Saltar al contenido

Bentley Continental GT de 2006

Cararam archiva 36 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Bentley Continental GT. Con base en 33 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 7.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 15 lecturas reales es 60.337 mi. Los registros abarcan de 25 de oct. de 2022 a 15 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Bentley Continental GT de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Bentley Continental GT de 2006.

Datos de subasta

36
Lotes archivados
33
Ofertas finales registradas
7.100 US$
Oferta final mediana

33 registros

7.892 US$
Oferta final promedio

33 registros

5.050 US$ – 9.100 US$
Rango habitual de ofertas
1.250 US$ / 19.400 US$
Oferta mínima / máxima
60.337 mi
Odómetro mediano

15 registros

94%
Lotes con llaves
75% / 25%
Copart / IAAI
25 de oct. de 2022 – 15 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Desgaste normal — 14 %
  • Parte trasera — 8 %

Continental GT años

Bentley modelos

Revisa cualquier 2006 Bentley Continental GT antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

36 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de oct. de 2022 a 15 de sep. de 2026.

En 33 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 7.100 US$ y el promedio es 7.892 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 15 registros es 60.337 mi.

Cada lote de Bentley Continental GT de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.