Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Audi Q5 de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Audi Q5 de 2016.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
WA1L2AFP8GA009660 Copart 61174703
0 mi · Parte trasera
WA1D7AFP1GA046734 Copart 66906553
83.313 mi · Parte trasera
WA1L2AFP2GA053217 Copart 69195793
90.491 mi · Parte trasera
WA1C2AFP3GA031159 Copart 57457913
64.454 mi · Parte delantera
WA1C2AFP0GA032740 Copart 64889093
0 mi · Daño generalizado
WA1D7AFP5GA038121 Copart 65192573
89.258 mi · Parte delantera
WA1L2AFP7GA019984 Copart 63958063
111.391 mi · Parte trasera
WA1C2AFP3GA045238 Copart 61989663
105.733 mi · Parte delantera
WA1C2AFP2GA016247 Copart 37947313
112.889 mi · Parte delantera
WA1L2AFP3GA031520 Copart 62401393
109.133 mi · Parte delantera
WA1C2AFP1GA013078 Copart 68796813
99.525 mi · Mecánico
WA1L2AFPXGA130321 Copart 66182313
71.883 mi · Parte delantera
WA1D7AFP5GA059633 Copart 63437383
111.346 mi · Granizo
WA1L2AFP3GA009081 Copart 65193623
171.418 mi · Desgaste normal
WA1L2AFP9GA089695 Copart 63548753
57.470 mi · Lateral
WA1L2AFP4GA004648 Copart 63416633
90.817 mi · Parte delantera
WA1L2AFP7GA052631 Copart 65028673
86.365 mi · Lateral
WA1L2AFP0GA114306 Copart 62730713
76.756 mi · Lateral
WA1C2AFP5GA148922 Copart 59049053
90.125 mi · Parte delantera
WA1CVAFP6GA012032 Copart 64684683
0 mi · Parte trasera
WA1L2AFP8GA146551 Copart 64612073
80.773 mi · Parte delantera
WA1C2AFP9GA140936 Copart 60312953
86.245 mi · Parte delantera
WA1L2AFPXGA078026 Copart 47525733
76.154 mi · Vandalismo
WA1L2BFP7GA010594 Copart 60654833
98.263 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Audi Q5 de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.