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Mazda 3 at auction

Cararam archives 108,763 US salvage auction results for Mazda 3. Based on 99,890 recorded USD final bids, the median final bid is $1,100. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 45,102 actual readings is 118,244 mi. Past US salvage auction results for the Mazda 3. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Mazda 3 lot.

28,046 Mazda 3 sold at Copart and IAAI in the last 12 months. 70% ran and drove at the yard, and for 53% the repairs cost more than the car was worth.

Last 12 months · updated October 14, 2026

70%
run and drive at the yard
94%
sold with keys
48%
damaged in two areas
19%
mileage marked as not actual
53%
repairs cost more than the car

What's left of the value

ACV is the car's market value right before the damage. The auction price as a share of it shows how much value the damage took.

Model year Value before damage (ACV) Sold for, % of ACV Typical mileage
2026 $26,110
23%
2,952 mi
2025 $23,307
23%
12,259 mi
2024 $20,987
23%
28,378 mi
2023 $20,861
21%
33,656 mi
2022 $18,537
22%
44,840 mi
2021 $17,068
22%
60,196 mi
2020 $15,984
23%
70,176 mi
2019 $15,186
23%
72,222 mi
2018 $12,246
20%
92,001 mi
2017 $10,607
20%
106,017 mi

Mileage and condition

Sales, value before damage and the share that still drove, by odometer reading.

Mileage Sales ACV Runs and drives
Under 30,000 mi 1,567 $22,415
76%
30,000–60,000 mi 2,271 $17,331
77%
60,000–100,000 mi 4,571 $11,777
77%
100,000–150,000 mi 7,234 $7,557
77%
150,000 mi and more 7,119 $4,349
76%

How heavy the damage is

Estimated repair cost as a share of ACV, and what the car sold for at that level.

Under 25% 1% 23%
25–50% 2% 24%
50–75% 13% 22%
75–100% 31% 18%
Over 100% 53% 12%

Bars show the share of sales; the right column is the price as % of ACV. Based on 19,037 sales with a repair estimate.

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Fresh VIN histories

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VIN patterns

JM1BK32F######### · 3,716 3MZBN1U7######### · 3,571 JM1BL1SF######### · 3,491 JM1BM1U7######### · 3,413 3MZBM1U7######### · 3,370 JM1BL1V7######### · 3,095 JM1BL1SG######### · 2,583 JM1BK12F######### · 2,548 JM1BK343######### · 2,419 JM1BL1UF######### · 2,390 3MZBN1V3######### · 2,347 JM1BM1V7######### · 2,274 JM1BK323######### · 2,133 3MZBM1V7######### · 2,082 JM1BL1V8######### · 1,877 JM1BK32G######### · 1,832 JM1BL1UG######### · 1,813 JM1BL1L7######### · 1,758 JM1BM1T7######### · 1,644 JM1BL1VF######### · 1,633 3MZBN1L3######### · 1,468 JM1BL1VG######### · 1,431 JM1BM1L7######### · 1,426 JM1BM1W7######### · 1,253 JM1BL1TF######### · 1,207 JM1BL1H5######### · 1,200 JM1BK344######### · 1,149 JM1BL1L8######### · 1,139 JM1BL1H6######### · 1,121 3MZBM1L7######### · 1,108 3MZBN1V7######### · 1,081 JM1BM1M3######### · 1,042 JM1BM1M7######### · 1,014 3MZBPABM######### · 1,008 JM1BL1U7######### · 992 JM1BL1S5######### · 941 JM1BM1K7######### · 910 JM1BM1W3######### · 885 3MZBN1K7######### · 879 JM1BL1TG######### · 873 3MZBM1K7######### · 862 3MZBM1T7######### · 859 JM1BK143######### · 858 3MZBM1W7######### · 856 3MZBN1W3######### · 841 JM1BL1S6######### · 810 3MZBN1M3######### · 792 JM1BL1LP######### · 776 3MZBPACM######### · 771 3MZBPACL######### · 755 JM1BK324######### · 730 JM1BPACL######### · 711 JM1BPABL######### · 675 JM1BL1UP######### · 653 3MZBPABL######### · 647 JM1BPALM######### · 641 JM1BK12G######### · 633 JM1BL1W7######### · 632 JM1BL1K6######### · 580 JM1BL1VP######### · 569 JM1BL1W8######### · 535 3MZBPADL######### · 529 JM1BK123######### · 517 3MZBM1M7######### · 515 JM1BM1V3######### · 492 JM1BL1K5######### · 483 3MZBPAAL######### · 481 JM1BPAKM######### · 463 JM1BPAMM######### · 459 JM1BN1V7######### · 437 JM1BL1M7######### · 435 JM1BPAKL######### · 419 JM1BPBNY######### · 408 3MZBPBCM######### · 404 JM1BM1L3######### · 388 JM1BL1L3######### · 357 3MZBN1L7######### · 352 JM1BK34L######### · 336 JM1BPAML######### · 322 JM1BM1J7######### · 309 JM1BPBLM######### · 309 JM1BPAAL######### · 307 JM1BPANM######### · 305 JM1BPALL######### · 304 JM1BL1L4######### · 300 JM1BPBMM######### · 300 JM1BN1M3######### · 297 JM1BPBNM######### · 296 JM1BL1M8######### · 295 JM1BN1W3######### · 295 JM1BL1MP######### · 290 JM1BL1W5######### · 283 JM1BPBJY######### · 282 3MZBM1J7######### · 274 JM1BL1U6######### · 261 3MZBPAEM######### · 259 JM1BL1M5######### · 247 JM1BM1N3######### · 247 JM1BM1X7######### · 247 JM1BL1U5######### · 238 JM1BPAJL######### · 230 JM1BK34M######### · 225 JM1BL1W6######### · 220 3MZBM1X7######### · 210 JM1BL1WP######### · 208 JM1BL1M6######### · 197 3MZBM1N7######### · 193 JM1BN1U7######### · 193 JM1BM1X3######### · 185 JM1BPAJM######### · 185 JM1BPABM######### · 183 JM1BL1U8######### · 174 JM1BM1N7######### · 172 3MZBPBDM######### · 169 JM1BN1L3######### · 165 JM1BPBML######### · 165 JM1BL1H3######### · 162 3MZBPBEY######### · 161 JM1BPBDM######### · 160 JM1BL1L5######### · 155 JM1BL1H4######### · 153 JM1BPBAM######### · 145 JM1BPACM######### · 143 JM1BPBLL######### · 139 JM1BK144######### · 135 JM1BL1KF######### · 134 JM1BN1L7######### · 134 JM1BPADL######### · 121 JM1BPBCM######### · 119 JM1BL1K3######### · 118 JM1BL1L6######### · 114 3MZBPAAM######### · 111 JM1BN1K7######### · 108 JM1BPBJM######### · 108 3MZBPBCL######### · 106 JM1BL1V5######### · 104 3MZBPAA7######### · 98 JM1BPBAY######### · 94 JM1BPBEY######### · 94 JM1BPAA7######### · 92 JM1BL1K4######### · 88 3MZBPBEM######### · 86 JM1BPBCL######### · 86 3MZBPBAY######### · 81 JM1BPBKL######### · 81 JM1BPBYY######### · 74 3MZBPBDL######### · 73 JM1BL1HF######### · 71 JM1BPBBL######### · 64 JM1BPBEM######### · 64 3MZBPBBL######### · 59 3MZBPBXY######### · 59 JM1BL1V6######### · 54 3MZBPBBM######### · 47 JM1BL1W9######### · 43 3MZBPAB7######### · 37 JM1BK124######### · 35 JM1BL1V9######### · 35 JM1BN1V3######### · 35 JM1BL1L9######### · 31 JM1BPBDL######### · 31 JM1BPBMY######### · 31 JM1BPAK7######### · 27 JM1BPAEM######### · 25 JM1BL1M9######### · 23 JM1BPAAM######### · 23 JM1BK34F######### · 21 JM1BPAB7######### · 17 3MZBPADM######### · 15 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL1N8######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Frequently asked questions

In the median case a Mazda 3 was worth $7,488 before the damage and sold at auction for 16% of that (28,046 sales in the last 12 months).

70% were listed as run and drive at the yard, and 94% came with keys.

For 19% of the Mazda 3 cars sold at auction the mileage was marked as not actual. A VIN history shows the readings recorded before the sale.

For 53% of the Mazda 3 cars with a repair estimate, the repairs cost more than the car's value before the damage.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Mazda 3 sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Mazda 3 down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Mazda 3 results before deciding.

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