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Mazda 3 at auction

Cararam archives 100,015 US salvage auction results for Mazda 3. Based on 91,612 recorded USD final bids, the median final bid is $1,100. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 45,038 actual readings is 118,232 mi. Past US salvage auction results for the Mazda 3. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Mazda 3 lot.

28,046 Mazda 3 sold at Copart and IAAI in the last 12 months. 70% ran and drove at the yard, and for 53% the repairs cost more than the car was worth.

Last 12 months · updated October 14, 2026

70%
run and drive at the yard
94%
sold with keys
48%
damaged in two areas
19%
mileage marked as not actual
53%
repairs cost more than the car

What's left of the value

ACV is the car's market value right before the damage. The auction price as a share of it shows how much value the damage took.

Model year Value before damage (ACV) Sold for, % of ACV Typical mileage
2026 $26,110
23%
2,952 mi
2025 $23,307
23%
12,259 mi
2024 $20,987
23%
28,378 mi
2023 $20,861
21%
33,656 mi
2022 $18,537
22%
44,840 mi
2021 $17,068
22%
60,196 mi
2020 $15,984
23%
70,176 mi
2019 $15,186
23%
72,222 mi
2018 $12,246
20%
92,001 mi
2017 $10,607
20%
106,017 mi

Mileage and condition

Sales, value before damage and the share that still drove, by odometer reading.

Mileage Sales ACV Runs and drives
Under 30,000 mi 1,567 $22,415
76%
30,000–60,000 mi 2,271 $17,331
77%
60,000–100,000 mi 4,571 $11,777
77%
100,000–150,000 mi 7,234 $7,557
77%
150,000 mi and more 7,119 $4,349
76%

How heavy the damage is

Estimated repair cost as a share of ACV, and what the car sold for at that level.

Under 25% 1% 23%
25–50% 2% 24%
50–75% 13% 22%
75–100% 31% 18%
Over 100% 53% 12%

Bars show the share of sales; the right column is the price as % of ACV. Based on 19,037 sales with a repair estimate.

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Fresh VIN histories

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VIN patterns

JM1BK32F######### · 3,363 3MZBN1U7######### · 3,278 JM1BL1SF######### · 3,204 JM1BM1U7######### · 3,131 3MZBM1U7######### · 3,117 JM1BL1V7######### · 2,857 JM1BL1SG######### · 2,356 JM1BK12F######### · 2,281 JM1BL1UF######### · 2,217 JM1BK343######### · 2,179 3MZBN1V3######### · 2,176 JM1BM1V7######### · 2,109 3MZBM1V7######### · 1,924 JM1BK323######### · 1,917 JM1BL1V8######### · 1,707 JM1BL1UG######### · 1,653 JM1BK32G######### · 1,646 JM1BL1L7######### · 1,610 JM1BM1T7######### · 1,511 JM1BL1VF######### · 1,505 3MZBN1L3######### · 1,351 JM1BM1L7######### · 1,332 JM1BL1VG######### · 1,286 JM1BM1W7######### · 1,146 JM1BL1H5######### · 1,085 JM1BL1TF######### · 1,085 JM1BL1L8######### · 1,064 3MZBM1L7######### · 1,034 JM1BK344######### · 1,023 JM1BL1H6######### · 1,018 3MZBN1V7######### · 1,011 3MZBPABM######### · 972 JM1BM1M3######### · 961 JM1BM1M7######### · 944 JM1BL1U7######### · 911 JM1BL1S5######### · 863 JM1BM1K7######### · 845 3MZBN1K7######### · 824 JM1BM1W3######### · 820 3MZBM1K7######### · 805 3MZBM1T7######### · 781 3MZBM1W7######### · 780 3MZBN1W3######### · 780 JM1BL1TG######### · 776 JM1BK143######### · 759 3MZBPACM######### · 736 3MZBN1M3######### · 734 JM1BL1S6######### · 719 JM1BL1LP######### · 711 3MZBPACL######### · 698 JM1BPACL######### · 654 JM1BK324######### · 634 JM1BPABL######### · 624 JM1BPALM######### · 608 3MZBPABL######### · 602 JM1BL1UP######### · 588 JM1BL1W7######### · 582 JM1BK12G######### · 561 JM1BL1K6######### · 541 JM1BL1VP######### · 521 3MZBPADL######### · 487 JM1BL1W8######### · 477 3MZBM1M7######### · 466 JM1BK123######### · 465 JM1BM1V3######### · 459 3MZBPAAL######### · 455 JM1BPAKM######### · 444 JM1BL1K5######### · 437 JM1BPAMM######### · 427 JM1BL1M7######### · 401 JM1BN1V7######### · 395 JM1BPAKL######### · 392 3MZBPBCM######### · 387 JM1BPBNY######### · 385 JM1BM1L3######### · 358 JM1BL1L3######### · 328 3MZBN1L7######### · 327 JM1BK34L######### · 307 JM1BPAML######### · 295 JM1BPBLM######### · 295 JM1BPAAL######### · 289 JM1BPBMM######### · 286 JM1BPALL######### · 285 JM1BPANM######### · 281 JM1BM1J7######### · 280 JM1BN1M3######### · 280 JM1BL1L4######### · 273 JM1BN1W3######### · 272 JM1BPBNM######### · 272 JM1BL1M8######### · 265 JM1BL1MP######### · 264 JM1BPBJY######### · 263 JM1BL1W5######### · 260 3MZBM1J7######### · 249 3MZBPAEM######### · 240 JM1BM1N3######### · 231 JM1BL1U6######### · 229 JM1BM1X7######### · 227 JM1BL1M5######### · 226 JM1BPAJL######### · 210 JM1BL1U5######### · 209 JM1BK34M######### · 204 JM1BL1W6######### · 203 3MZBM1X7######### · 200 JM1BL1WP######### · 188 3MZBM1N7######### · 184 JM1BN1U7######### · 183 JM1BL1M6######### · 182 JM1BPABM######### · 182 JM1BM1X3######### · 170 JM1BPAJM######### · 164 JM1BL1U8######### · 159 JM1BPBML######### · 158 3MZBPBDM######### · 157 JM1BM1N7######### · 156 JM1BN1L3######### · 155 JM1BL1L5######### · 154 3MZBPBEY######### · 153 JM1BPBDM######### · 151 JM1BL1H3######### · 145 JM1BL1H4######### · 144 JM1BPACM######### · 143 JM1BPBAM######### · 136 JM1BL1KF######### · 133 JM1BPBLL######### · 132 JM1BN1L7######### · 126 JM1BK144######### · 122 JM1BPADL######### · 114 JM1BPBCM######### · 112 3MZBPAAM######### · 109 JM1BL1K3######### · 106 JM1BPBJM######### · 102 JM1BL1L6######### · 101 JM1BN1K7######### · 101 3MZBPBCL######### · 100 JM1BL1V5######### · 95 3MZBPAA7######### · 91 JM1BPBEY######### · 90 JM1BPAA7######### · 87 JM1BPBAY######### · 83 JM1BPBCL######### · 82 3MZBPBEM######### · 79 JM1BL1K4######### · 78 3MZBPBAY######### · 74 JM1BPBKL######### · 74 JM1BPBYY######### · 73 JM1BL1HF######### · 71 3MZBPBDL######### · 68 JM1BPBEM######### · 62 JM1BPBBL######### · 59 3MZBPBXY######### · 58 3MZBPBBL######### · 56 JM1BL1V6######### · 50 3MZBPBBM######### · 46 JM1BL1W9######### · 39 3MZBPAB7######### · 37 JM1BN1V3######### · 34 JM1BPBMY######### · 31 JM1BK124######### · 30 JM1BL1L9######### · 30 JM1BPBDL######### · 30 JM1BL1V9######### · 27 JM1BPAK7######### · 27 JM1BPAEM######### · 24 JM1BPAAM######### · 23 JM1BK34F######### · 21 JM1BL1M9######### · 18 JM1BPAB7######### · 17 3MZBPADM######### · 15 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL1N8######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Frequently asked questions

In the median case a Mazda 3 was worth $7,488 before the damage and sold at auction for 16% of that (28,046 sales in the last 12 months).

70% were listed as run and drive at the yard, and 94% came with keys.

For 19% of the Mazda 3 cars sold at auction the mileage was marked as not actual. A VIN history shows the readings recorded before the sale.

For 53% of the Mazda 3 cars with a repair estimate, the repairs cost more than the car's value before the damage.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Mazda 3 sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Mazda 3 down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Mazda 3 results before deciding.

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