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Mazda 3 at auction

Cararam archives 93,277 US salvage auction results for Mazda 3. Based on 85,218 recorded USD final bids, the median final bid is $1,100. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 44,785 actual readings is 118,210 mi. Past US salvage auction results for the Mazda 3. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Mazda 3 lot.

28,046 Mazda 3 sold at Copart and IAAI in the last 12 months. 70% ran and drove at the yard, and for 53% the repairs cost more than the car was worth.

Last 12 months · updated October 14, 2026

70%
run and drive at the yard
94%
sold with keys
48%
damaged in two areas
19%
mileage marked as not actual
53%
repairs cost more than the car

What's left of the value

ACV is the car's market value right before the damage. The auction price as a share of it shows how much value the damage took.

Model year Value before damage (ACV) Sold for, % of ACV Typical mileage
2026 $26,110
23%
2,952 mi
2025 $23,307
23%
12,259 mi
2024 $20,987
23%
28,378 mi
2023 $20,861
21%
33,656 mi
2022 $18,537
22%
44,840 mi
2021 $17,068
22%
60,196 mi
2020 $15,984
23%
70,176 mi
2019 $15,186
23%
72,222 mi
2018 $12,246
20%
92,001 mi
2017 $10,607
20%
106,017 mi

Mileage and condition

Sales, value before damage and the share that still drove, by odometer reading.

Mileage Sales ACV Runs and drives
Under 30,000 mi 1,567 $22,415
76%
30,000–60,000 mi 2,271 $17,331
77%
60,000–100,000 mi 4,571 $11,777
77%
100,000–150,000 mi 7,234 $7,557
77%
150,000 mi and more 7,119 $4,349
76%

How heavy the damage is

Estimated repair cost as a share of ACV, and what the car sold for at that level.

Under 25% 1% 23%
25–50% 2% 24%
50–75% 13% 22%
75–100% 31% 18%
Over 100% 53% 12%

Bars show the share of sales; the right column is the price as % of ACV. Based on 19,037 sales with a repair estimate.

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Fresh VIN histories

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VIN patterns

JM1BK32F######### · 3,088 3MZBN1U7######### · 3,065 JM1BL1SF######### · 2,997 JM1BM1U7######### · 2,937 3MZBM1U7######### · 2,930 JM1BL1V7######### · 2,673 JM1BL1SG######### · 2,177 JM1BK12F######### · 2,086 JM1BL1UF######### · 2,077 3MZBN1V3######### · 2,031 JM1BK343######### · 2,006 JM1BM1V7######### · 1,978 3MZBM1V7######### · 1,821 JM1BK323######### · 1,761 JM1BL1V8######### · 1,589 JM1BL1UG######### · 1,544 JM1BK32G######### · 1,509 JM1BL1L7######### · 1,507 JM1BM1T7######### · 1,409 JM1BL1VF######### · 1,393 3MZBN1L3######### · 1,270 JM1BM1L7######### · 1,252 JM1BL1VG######### · 1,198 JM1BM1W7######### · 1,059 JM1BL1TF######### · 1,009 JM1BL1H5######### · 1,003 JM1BL1L8######### · 985 3MZBM1L7######### · 977 JM1BL1H6######### · 954 JM1BK344######### · 953 3MZBN1V7######### · 949 3MZBPABM######### · 941 JM1BM1M3######### · 912 JM1BM1M7######### · 886 JM1BL1U7######### · 848 JM1BL1S5######### · 801 JM1BM1K7######### · 790 3MZBN1K7######### · 766 JM1BM1W3######### · 763 3MZBM1K7######### · 745 3MZBM1W7######### · 739 3MZBM1T7######### · 734 JM1BL1TG######### · 730 3MZBN1W3######### · 729 3MZBPACM######### · 719 3MZBN1M3######### · 698 JM1BK143######### · 698 JM1BL1S6######### · 667 JM1BL1LP######### · 662 3MZBPACL######### · 649 JM1BPACL######### · 633 JM1BK324######### · 594 JM1BPABL######### · 589 JM1BPALM######### · 583 3MZBPABL######### · 566 JM1BL1UP######### · 543 JM1BL1W7######### · 538 JM1BK12G######### · 521 JM1BL1K6######### · 505 JM1BL1VP######### · 483 3MZBPADL######### · 464 JM1BL1W8######### · 445 3MZBM1M7######### · 440 JM1BM1V3######### · 428 3MZBPAAL######### · 426 JM1BPAKM######### · 426 JM1BK123######### · 413 JM1BPAMM######### · 411 JM1BL1K5######### · 406 JM1BN1V7######### · 378 3MZBPBCM######### · 375 JM1BL1M7######### · 370 JM1BPBNY######### · 368 JM1BPAKL######### · 366 JM1BM1L3######### · 344 JM1BL1L3######### · 308 3MZBN1L7######### · 301 JM1BPBLM######### · 285 JM1BPAML######### · 282 JM1BK34L######### · 280 JM1BPAAL######### · 277 JM1BPBMM######### · 271 JM1BPALL######### · 269 JM1BN1M3######### · 266 JM1BPANM######### · 266 JM1BPBNM######### · 262 JM1BM1J7######### · 255 JM1BN1W3######### · 255 JM1BL1L4######### · 252 JM1BPBJY######### · 250 JM1BL1MP######### · 248 JM1BL1M8######### · 246 3MZBM1J7######### · 242 JM1BL1W5######### · 238 3MZBPAEM######### · 224 JM1BM1N3######### · 219 JM1BL1M5######### · 209 JM1BL1U6######### · 209 JM1BM1X7######### · 209 JM1BPAJL######### · 201 JM1BL1U5######### · 191 JM1BL1W6######### · 189 JM1BK34M######### · 184 3MZBM1X7######### · 181 JM1BPABM######### · 181 JM1BL1WP######### · 170 JM1BL1M6######### · 169 JM1BN1U7######### · 167 3MZBM1N7######### · 166 JM1BM1X3######### · 158 JM1BPAJM######### · 153 JM1BM1N7######### · 152 JM1BPBML######### · 151 JM1BL1U8######### · 150 3MZBPBDM######### · 146 JM1BN1L3######### · 146 3MZBPBEY######### · 143 JM1BPBDM######### · 143 JM1BL1L5######### · 142 JM1BPACM######### · 142 JM1BL1H3######### · 133 JM1BL1KF######### · 133 JM1BPBAM######### · 130 JM1BL1H4######### · 126 JM1BN1L7######### · 125 JM1BPBLL######### · 123 JM1BK144######### · 112 JM1BPBCM######### · 111 3MZBPAAM######### · 108 JM1BPADL######### · 107 JM1BL1K3######### · 97 JM1BPBJM######### · 97 JM1BN1K7######### · 96 3MZBPBCL######### · 94 JM1BL1L6######### · 94 JM1BL1V5######### · 93 3MZBPAA7######### · 89 JM1BPAA7######### · 80 JM1BPBEY######### · 80 JM1BPBCL######### · 79 3MZBPBEM######### · 78 JM1BPBAY######### · 76 JM1BL1K4######### · 73 JM1BPBYY######### · 72 3MZBPBAY######### · 69 JM1BPBKL######### · 69 JM1BL1HF######### · 67 3MZBPBDL######### · 63 3MZBPBXY######### · 57 JM1BPBEM######### · 57 JM1BPBBL######### · 56 3MZBPBBL######### · 52 JM1BL1V6######### · 48 3MZBPBBM######### · 45 3MZBPAB7######### · 37 JM1BL1W9######### · 36 JM1BPBMY######### · 31 JM1BN1V3######### · 30 JM1BK124######### · 29 JM1BPBDL######### · 29 JM1BL1L9######### · 28 JM1BL1V9######### · 27 JM1BPAK7######### · 27 JM1BPAEM######### · 24 JM1BPAAM######### · 23 JM1BK34F######### · 21 JM1BL1M9######### · 16 JM1BPAB7######### · 16 3MZBPADM######### · 15 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Frequently asked questions

In the median case a Mazda 3 was worth $7,488 before the damage and sold at auction for 16% of that (28,046 sales in the last 12 months).

70% were listed as run and drive at the yard, and 94% came with keys.

For 19% of the Mazda 3 cars sold at auction the mileage was marked as not actual. A VIN history shows the readings recorded before the sale.

For 53% of the Mazda 3 cars with a repair estimate, the repairs cost more than the car's value before the damage.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Mazda 3 sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Mazda 3 down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Mazda 3 results before deciding.

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