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Mazda 3 at auction

Cararam archives 87,019 US salvage auction results for Mazda 3. Based on 79,153 recorded USD final bids, the median final bid is $1,100. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 44,674 actual readings is 118,205 mi. Past US salvage auction results for the Mazda 3. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Mazda 3 lot.

28,046 Mazda 3 sold at Copart and IAAI in the last 12 months. 70% ran and drove at the yard, and for 53% the repairs cost more than the car was worth.

Last 12 months · updated October 14, 2026

70%
run and drive at the yard
94%
sold with keys
48%
damaged in two areas
19%
mileage marked as not actual
53%
repairs cost more than the car

What's left of the value

ACV is the car's market value right before the damage. The auction price as a share of it shows how much value the damage took.

Model year Value before damage (ACV) Sold for, % of ACV Typical mileage
2026 $26,110
23%
2,952 mi
2025 $23,307
23%
12,259 mi
2024 $20,987
23%
28,378 mi
2023 $20,861
21%
33,656 mi
2022 $18,537
22%
44,840 mi
2021 $17,068
22%
60,196 mi
2020 $15,984
23%
70,176 mi
2019 $15,186
23%
72,222 mi
2018 $12,246
20%
92,001 mi
2017 $10,607
20%
106,017 mi

Mileage and condition

Sales, value before damage and the share that still drove, by odometer reading.

Mileage Sales ACV Runs and drives
Under 30,000 mi 1,567 $22,415
76%
30,000–60,000 mi 2,271 $17,331
77%
60,000–100,000 mi 4,571 $11,777
77%
100,000–150,000 mi 7,234 $7,557
77%
150,000 mi and more 7,119 $4,349
76%

How heavy the damage is

Estimated repair cost as a share of ACV, and what the car sold for at that level.

Under 25% 1% 23%
25–50% 2% 24%
50–75% 13% 22%
75–100% 31% 18%
Over 100% 53% 12%

Bars show the share of sales; the right column is the price as % of ACV. Based on 19,037 sales with a repair estimate.

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Fresh VIN histories

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VIN patterns

3MZBN1U7######### · 2,860 JM1BK32F######### · 2,838 JM1BL1SF######### · 2,783 3MZBM1U7######### · 2,726 JM1BM1U7######### · 2,723 JM1BL1V7######### · 2,483 JM1BL1SG######### · 2,008 JM1BL1UF######### · 1,920 JM1BK12F######### · 1,912 3MZBN1V3######### · 1,904 JM1BM1V7######### · 1,848 JM1BK343######### · 1,844 3MZBM1V7######### · 1,733 JM1BK323######### · 1,597 JM1BL1V8######### · 1,473 JM1BL1UG######### · 1,437 JM1BL1L7######### · 1,413 JM1BK32G######### · 1,398 JM1BM1T7######### · 1,313 JM1BL1VF######### · 1,293 3MZBN1L3######### · 1,193 JM1BM1L7######### · 1,173 JM1BL1VG######### · 1,093 JM1BM1W7######### · 978 JM1BL1TF######### · 947 JM1BL1H5######### · 945 JM1BL1L8######### · 925 3MZBM1L7######### · 918 3MZBPABM######### · 915 JM1BL1H6######### · 893 3MZBN1V7######### · 888 JM1BK344######### · 868 JM1BM1M3######### · 866 JM1BM1M7######### · 822 JM1BL1U7######### · 765 JM1BL1S5######### · 745 JM1BM1K7######### · 744 3MZBN1K7######### · 720 JM1BM1W3######### · 718 3MZBM1T7######### · 702 3MZBM1K7######### · 700 3MZBPACM######### · 686 3MZBM1W7######### · 679 JM1BL1TG######### · 677 3MZBN1W3######### · 674 3MZBN1M3######### · 647 JM1BK143######### · 647 JM1BL1LP######### · 623 JM1BL1S6######### · 612 JM1BPACL######### · 600 3MZBPACL######### · 595 JM1BPABL######### · 562 JM1BPALM######### · 547 JM1BK324######### · 546 3MZBPABL######### · 529 JM1BL1W7######### · 508 JM1BL1UP######### · 493 JM1BK12G######### · 478 JM1BL1K6######### · 472 JM1BL1VP######### · 444 3MZBPADL######### · 432 JM1BL1W8######### · 417 JM1BPAKM######### · 415 3MZBM1M7######### · 402 JM1BM1V3######### · 402 3MZBPAAL######### · 394 JM1BPAMM######### · 389 JM1BL1K5######### · 376 JM1BK123######### · 370 3MZBPBCM######### · 369 JM1BN1V7######### · 358 JM1BL1M7######### · 351 JM1BPAKL######### · 347 JM1BPBNY######### · 346 JM1BM1L3######### · 319 JM1BL1L3######### · 281 3MZBN1L7######### · 279 JM1BPBLM######### · 271 JM1BPAML######### · 264 JM1BPAAL######### · 258 JM1BPBMM######### · 257 JM1BPALL######### · 254 JM1BK34L######### · 252 JM1BPANM######### · 249 JM1BN1M3######### · 248 JM1BPBNM######### · 245 JM1BN1W3######### · 244 JM1BPBJY######### · 236 JM1BL1L4######### · 234 JM1BL1MP######### · 234 JM1BM1J7######### · 232 JM1BL1M8######### · 222 3MZBM1J7######### · 221 3MZBPAEM######### · 214 JM1BL1W5######### · 210 JM1BM1N3######### · 206 JM1BPAJL######### · 197 JM1BL1U6######### · 194 JM1BL1M5######### · 192 JM1BM1X7######### · 190 JM1BPABM######### · 180 JM1BL1U5######### · 177 JM1BK34M######### · 174 JM1BL1W6######### · 173 3MZBM1X7######### · 162 JM1BL1WP######### · 162 JM1BN1U7######### · 158 3MZBM1N7######### · 156 JM1BL1M6######### · 155 JM1BM1X3######### · 152 JM1BPAJM######### · 146 JM1BPBML######### · 143 JM1BL1U8######### · 142 JM1BPACM######### · 142 JM1BM1N7######### · 141 3MZBPBDM######### · 137 JM1BPBDM######### · 137 JM1BL1L5######### · 135 3MZBPBEY######### · 134 JM1BL1KF######### · 133 JM1BN1L3######### · 132 JM1BPBAM######### · 127 JM1BL1H3######### · 121 JM1BPBLL######### · 120 JM1BL1H4######### · 118 JM1BN1L7######### · 116 3MZBPAAM######### · 108 JM1BPADL######### · 104 JM1BK144######### · 103 JM1BPBCM######### · 103 JM1BL1K3######### · 93 3MZBPBCL######### · 91 JM1BN1K7######### · 90 JM1BPBJM######### · 89 JM1BL1L6######### · 87 JM1BL1V5######### · 87 3MZBPAA7######### · 82 JM1BPAA7######### · 77 JM1BPBEY######### · 75 JM1BPBCL######### · 74 3MZBPBEM######### · 72 JM1BL1K4######### · 69 JM1BPBAY######### · 69 JM1BPBYY######### · 69 JM1BL1HF######### · 66 JM1BPBKL######### · 62 3MZBPBAY######### · 61 3MZBPBDL######### · 59 3MZBPBXY######### · 54 JM1BPBBL######### · 52 3MZBPBBL######### · 50 JM1BPBEM######### · 48 JM1BL1V6######### · 44 3MZBPBBM######### · 43 3MZBPAB7######### · 37 JM1BL1W9######### · 33 JM1BPBMY######### · 31 JM1BN1V3######### · 29 JM1BK124######### · 28 JM1BL1L9######### · 28 JM1BPAK7######### · 27 JM1BPBDL######### · 27 JM1BL1V9######### · 25 JM1BPAEM######### · 24 JM1BPAAM######### · 23 JM1BK34F######### · 21 JM1BPAB7######### · 16 3MZBPADM######### · 14 JM1BL1M9######### · 14 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Frequently asked questions

In the median case a Mazda 3 was worth $7,488 before the damage and sold at auction for 16% of that (28,046 sales in the last 12 months).

70% were listed as run and drive at the yard, and 94% came with keys.

For 19% of the Mazda 3 cars sold at auction the mileage was marked as not actual. A VIN history shows the readings recorded before the sale.

For 53% of the Mazda 3 cars with a repair estimate, the repairs cost more than the car's value before the damage.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Mazda 3 sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Mazda 3 down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Mazda 3 results before deciding.

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