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Mazda 3 at auction

Cararam archives 83,986 US salvage auction results for Mazda 3. Based on 76,284 recorded USD final bids, the median final bid is $1,100. The most common recorded damage category is front end. Median recorded odometer across 44,664 actual readings is 118,205 mi. Past US salvage auction results for the Mazda 3. Compare final bids across years, damage types and title statuses, with full photos, VIN and specs for every Mazda 3 lot.

28,046 Mazda 3 sold at Copart and IAAI in the last 12 months. 70% ran and drove at the yard, and for 53% the repairs cost more than the car was worth.

Last 12 months · updated October 14, 2026

70%
run and drive at the yard
94%
sold with keys
48%
damaged in two areas
19%
mileage marked as not actual
53%
repairs cost more than the car

What's left of the value

ACV is the car's market value right before the damage. The auction price as a share of it shows how much value the damage took.

Model year Value before damage (ACV) Sold for, % of ACV Typical mileage
2026 $26,110
23%
2,952 mi
2025 $23,307
23%
12,259 mi
2024 $20,987
23%
28,378 mi
2023 $20,861
21%
33,656 mi
2022 $18,537
22%
44,840 mi
2021 $17,068
22%
60,196 mi
2020 $15,984
23%
70,176 mi
2019 $15,186
23%
72,222 mi
2018 $12,246
20%
92,001 mi
2017 $10,607
20%
106,017 mi

Mileage and condition

Sales, value before damage and the share that still drove, by odometer reading.

Mileage Sales ACV Runs and drives
Under 30,000 mi 1,567 $22,415
76%
30,000–60,000 mi 2,271 $17,331
77%
60,000–100,000 mi 4,571 $11,777
77%
100,000–150,000 mi 7,234 $7,557
77%
150,000 mi and more 7,119 $4,349
76%

How heavy the damage is

Estimated repair cost as a share of ACV, and what the car sold for at that level.

Under 25% 1% 23%
25–50% 2% 24%
50–75% 13% 22%
75–100% 31% 18%
Over 100% 53% 12%

Bars show the share of sales; the right column is the price as % of ACV. Based on 19,037 sales with a repair estimate.

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Fresh VIN histories

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VIN patterns

3MZBN1U7######### · 2,767 JM1BK32F######### · 2,731 JM1BL1SF######### · 2,691 3MZBM1U7######### · 2,643 JM1BM1U7######### · 2,635 JM1BL1V7######### · 2,403 JM1BL1SG######### · 1,924 3MZBN1V3######### · 1,858 JM1BL1UF######### · 1,856 JM1BK12F######### · 1,831 JM1BM1V7######### · 1,794 JM1BK343######### · 1,749 3MZBM1V7######### · 1,687 JM1BK323######### · 1,525 JM1BL1V8######### · 1,424 JM1BL1L7######### · 1,380 JM1BL1UG######### · 1,378 JM1BK32G######### · 1,334 JM1BM1T7######### · 1,271 JM1BL1VF######### · 1,233 3MZBN1L3######### · 1,158 JM1BM1L7######### · 1,124 JM1BL1VG######### · 1,048 JM1BM1W7######### · 942 JM1BL1H5######### · 914 JM1BL1TF######### · 910 3MZBPABM######### · 901 JM1BL1L8######### · 899 3MZBM1L7######### · 882 JM1BL1H6######### · 859 3MZBN1V7######### · 858 JM1BK344######### · 834 JM1BM1M3######### · 834 JM1BM1M7######### · 800 JM1BL1U7######### · 733 JM1BL1S5######### · 719 JM1BM1K7######### · 716 3MZBN1K7######### · 693 JM1BM1W3######### · 693 3MZBM1K7######### · 678 3MZBM1T7######### · 673 3MZBPACM######### · 673 3MZBM1W7######### · 662 3MZBN1W3######### · 660 JM1BL1TG######### · 657 3MZBN1M3######### · 624 JM1BK143######### · 614 JM1BL1LP######### · 597 JM1BPACL######### · 589 JM1BL1S6######### · 586 3MZBPACL######### · 571 JM1BPABL######### · 551 JM1BPALM######### · 537 JM1BK324######### · 521 3MZBPABL######### · 520 JM1BL1W7######### · 494 JM1BL1UP######### · 477 JM1BK12G######### · 456 JM1BL1K6######### · 448 JM1BL1VP######### · 420 3MZBPADL######### · 412 JM1BPAKM######### · 412 JM1BL1W8######### · 401 3MZBM1M7######### · 390 JM1BM1V3######### · 390 3MZBPAAL######### · 384 JM1BPAMM######### · 379 3MZBPBCM######### · 364 JM1BL1K5######### · 362 JM1BK123######### · 352 JM1BN1V7######### · 348 JM1BPAKL######### · 340 JM1BPBNY######### · 340 JM1BL1M7######### · 333 JM1BM1L3######### · 310 JM1BPBLM######### · 266 JM1BL1L3######### · 264 3MZBN1L7######### · 262 JM1BPAML######### · 254 JM1BPBMM######### · 250 JM1BPALL######### · 249 JM1BPAAL######### · 248 JM1BPANM######### · 246 JM1BN1M3######### · 242 JM1BK34L######### · 241 JM1BPBNM######### · 238 JM1BN1W3######### · 237 JM1BPBJY######### · 233 JM1BL1MP######### · 229 JM1BM1J7######### · 226 JM1BL1L4######### · 225 JM1BL1M8######### · 219 3MZBM1J7######### · 212 3MZBPAEM######### · 207 JM1BL1W5######### · 202 JM1BM1N3######### · 198 JM1BPAJL######### · 193 JM1BL1M5######### · 187 JM1BL1U6######### · 187 JM1BM1X7######### · 185 JM1BPABM######### · 180 JM1BL1W6######### · 168 JM1BK34M######### · 165 JM1BL1U5######### · 165 3MZBM1X7######### · 157 JM1BL1WP######### · 155 3MZBM1N7######### · 152 JM1BN1U7######### · 151 JM1BL1M6######### · 150 JM1BM1X3######### · 144 JM1BPACM######### · 142 JM1BPBML######### · 142 JM1BPAJM######### · 140 JM1BM1N7######### · 137 JM1BL1U8######### · 135 JM1BPBDM######### · 135 3MZBPBDM######### · 134 JM1BL1L5######### · 134 3MZBPBEY######### · 133 JM1BL1KF######### · 132 JM1BN1L3######### · 129 JM1BPBAM######### · 122 JM1BPBLL######### · 118 JM1BL1H4######### · 116 JM1BL1H3######### · 113 JM1BN1L7######### · 111 3MZBPAAM######### · 107 JM1BPADL######### · 103 JM1BPBCM######### · 103 JM1BK144######### · 98 3MZBPBCL######### · 91 JM1BL1K3######### · 89 JM1BN1K7######### · 89 JM1BPBJM######### · 87 JM1BL1V5######### · 86 JM1BL1L6######### · 85 3MZBPAA7######### · 80 JM1BPAA7######### · 74 JM1BPBEY######### · 74 JM1BPBCL######### · 72 3MZBPBEM######### · 70 JM1BPBAY######### · 68 JM1BPBYY######### · 68 JM1BL1HF######### · 66 JM1BL1K4######### · 64 JM1BPBKL######### · 60 3MZBPBAY######### · 59 3MZBPBDL######### · 58 3MZBPBXY######### · 54 3MZBPBBL######### · 50 JM1BPBBL######### · 48 JM1BPBEM######### · 46 JM1BL1V6######### · 42 3MZBPBBM######### · 41 3MZBPAB7######### · 37 JM1BL1W9######### · 31 JM1BPBMY######### · 31 JM1BN1V3######### · 27 JM1BPAK7######### · 27 JM1BK124######### · 26 JM1BL1L9######### · 25 JM1BPBDL######### · 25 JM1BL1V9######### · 24 JM1BPAEM######### · 24 JM1BPAAM######### · 23 JM1BK34F######### · 21 JM1BPAB7######### · 16 3MZBPADM######### · 14 JM1BL1M9######### · 14 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Frequently asked questions

In the median case a Mazda 3 was worth $7,488 before the damage and sold at auction for 16% of that (28,046 sales in the last 12 months).

70% were listed as run and drive at the yard, and 94% came with keys.

For 19% of the Mazda 3 cars sold at auction the mileage was marked as not actual. A VIN history shows the readings recorded before the sale.

For 53% of the Mazda 3 cars with a repair estimate, the repairs cost more than the car's value before the damage.

Prices vary by year and condition. Browse the lots below — each shows the final bid — to gauge what the Mazda 3 sells for.

Yes. Use the year links on this page to narrow the Mazda 3 down to a specific model year.

It depends on the damage, title and repair cost shown on each lot. The archive lets you study past Mazda 3 results before deciding.

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