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Ram 1500 bei Auktionen

Cararam archiviert 137.445 US-Auktionsergebnisse für Ram 1500. Auf Basis von 126.006 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 4.550 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 88.569 tatsächliche Ablesungen beträgt 113.335 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Ram 1500. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Ram 1500-Los.

53.306 Ram 1500 wurden in den letzten 12 Monaten bei Copart und IAAI verkauft. 64% waren auf dem Hof fahrbereit, und bei 39% kostete die Reparatur mehr als das Auto wert war.

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

64%
fahrbereit auf dem Hof
93%
mit Schlüsseln verkauft
48%
Schäden in zwei Bereichen
12%
Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert
39%
Reparatur teurer als das Auto

Was vom Wert übrig bleibt

ACV ist der Marktwert des Autos direkt vor dem Schaden. Der Auktionspreis als Anteil davon zeigt, wie viel Wert der Schaden gekostet hat.

Baujahr Wert vor dem Schaden (ACV) Verkauft für, % des ACV Typische Laufleistung
2026 52.602 $
44%
5.500 mi
2025 43.622 $
40%
15.434 mi
2024 36.700 $
38%
36.091 mi
2023 33.402 $
33%
45.646 mi
2022 30.667 $
30%
62.665 mi
2021 28.072 $
31%
77.868 mi
2020 25.600 $
32%
93.411 mi
2019 21.762 $
30%
105.217 mi
2018 17.932 $
24%
109.374 mi
2017 16.780 $
23%
126.765 mi

Laufleistung und Zustand

Verkäufe, Wert vor dem Schaden und Anteil fahrbereiter Autos nach Kilometerstand.

Laufleistung Verkäufe ACV Fahrbereit
Unter 30.000 mi 3.227 42.507 $
69%
30.000–60.000 mi 5.464 31.340 $
70%
60.000–100.000 mi 10.154 24.234 $
70%
100.000–150.000 mi 13.124 17.120 $
69%
150.000 mi und mehr 14.700 11.001 $
70%

Wie schwer der Schaden ist

Geschätzte Reparaturkosten als Anteil des ACV und der Verkaufspreis auf jeder Stufe.

Unter 25% 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
Über 100% 39% 19%

Balken zeigen den Anteil der Verkäufe; rechts der Preis in % des ACV. Basierend auf 35.656 Verkäufen mit Reparaturschätzung.

VIN eines Ram 1500 zur Hand?

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1500 nach Baujahr

Ram Modelle

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

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Neue VIN-Historien

Gerade auf US-Auktionen verkaufte Autos. Öffnen Sie eine VIN, um ihre Historie zu sehen.

VIN-Muster

1C6SRFFT######### · 7.952 1C6RR7LT######### · 6.685 1C6RR7FT######### · 6.101 1C6SRFJT######### · 4.903 1C6RR7GT######### · 4.069 1C6RR6LT######### · 3.589 1C6RR7KT######### · 3.499 1C6RR6FT######### · 3.364 1C6RR6FG######### · 3.358 1C6RR7FG######### · 3.113 1C6RR7NT######### · 2.852 1C6RR7MT######### · 2.762 1C6RREFT######### · 2.719 3C6RR7LT######### · 2.651 1C6RRFFG######### · 2.583 1C6RR7TT######### · 2.550 1C6RR7LG######### · 2.373 1C6SRFBT######### · 2.262 1C6RR6GT######### · 2.240 1C6SRFLT######### · 2.150 1C6RR7GG######### · 2.120 1C6SRFHT######### · 2.083 3C6RR7KT######### · 1.851 1C6RR6KT######### · 1.759 1D7RV1CT######### · 1.461 1C6RR6TT######### · 1.453 1C6RR7PT######### · 1.451 1D7RV1GT######### · 1.443 1C6RR6GG######### · 1.414 1C6RR7KG######### · 1.408 1C6RR7YT######### · 1.338 1C6RR7LM######### · 1.310 3C6JR6DG######### · 1.279 1C6RREBT######### · 1.228 1C6SRFU9######### · 1.177 1C6RREJT######### · 1.175 1C6RR7NM######### · 1.157 3C6JR6AT######### · 1.088 1C6RR6LG######### · 1.016 1C6SRFMT######### · 1.003 3C6JR6DT######### · 898 1C6RR6KG######### · 882 1C6RD7FT######### · 841 1C6RD7LT######### · 825 3C6RR6KT######### · 810 3C6JR6AG######### · 807 1C6RD7GT######### · 790 1C6SRFKT######### · 782 1C6RRFBG######### · 728 1C6RR7HT######### · 687 3C6RR6LT######### · 637 1C6RD7KT######### · 599 1D7RV1GP######### · 593 1C6RR7VT######### · 578 1C6SRFRT######### · 575 1C6RD6FT######### · 554 1C6RR7ST######### · 546 1C6SRFFP######### · 546 1C6RREBG######### · 545 1D7RB1CT######### · 541 3C6RR7KG######### · 541 1C6RR6NT######### · 532 1C6RREFG######### · 531 1C6RR7PM######### · 525 1D7RB1GP######### · 515 1C6SRFJP######### · 505 1C6RR6MT######### · 504 1C6RD6LT######### · 432 3C6JR7AT######### · 428 1C6RR7UT######### · 413 1C6RD7NT######### · 374 1C6RD7MT######### · 372 1C6RR7JT######### · 353 1C6SRFGT######### · 340 1D7RB1GT######### · 340 1C6RR6LM######### · 336 1C6RRFGG######### · 335 1C6SRFLP######### · 334 1C6RR7TM######### · 319 1C6RD6KT######### · 317 3C6JR7DG######### · 317 1C6RR7GM######### · 314 1C6RR7VM######### · 310 1C6RR6PT######### · 298 3C6JD6AT######### · 298 1C6RR7KM######### · 293 1C6RREHT######### · 291 1C6SRFDT######### · 280 1C6RD6GP######### · 279 1C6RRFCG######### · 277 1C6RD7FP######### · 273 1C6RR7XT######### · 272 1C6RD7PT######### · 270 1C6SRFFM######### · 270 1C6SRFHM######### · 270 1C6RR7WT######### · 264 3C6RR6KG######### · 261 1C6SRFET######### · 255 3C6JR7DT######### · 252 1C6RD7GP######### · 229 1C6RR7FM######### · 225 1C6SRFJM######### · 221 1C6RR6GP######### · 218 1C6RD6GT######### · 217 1C6RD7HT######### · 209 1C6RR6NM######### · 208 1C6RREMT######### · 198 3C6JR6CT######### · 198 1C6SRFCT######### · 186 1C6RD6FP######### · 176 1C6RR7SM######### · 173 1C6RR6ST######### · 170 3C6RR7LG######### · 170 1C6RR7GP######### · 165 1C6RREDT######### · 165 1D7RB1GK######### · 161 1C6RR6FP######### · 159 1C6RREFM######### · 158 1C6RR7WM######### · 156 1C6SRECG######### · 148 1C6SRFPT######### · 147 3C6JR7AG######### · 144 1C6RR6HT######### · 140 1C6SRFVT######### · 132 1C6RRECT######### · 128 1C6RR7FP######### · 123 1C6RR6KM######### · 121 1C6SRFHP######### · 116 1C6RD7JT######### · 115 1D7RB1CP######### · 115 3D7JB1ET######### · 114 1C6SRFLM######### · 113 1C6RREGG######### · 106 1C6RREGT######### · 104 1C6RRELT######### · 103 3C6JD7AT######### · 102 1C6SRFGP######### · 101 1D7RV1CP######### · 101 1C6RD7KP######### · 98 3D7JB1EK######### · 95 1C6RD6MT######### · 91 1C6RD6NT######### · 91 1C6RR7JM######### · 91 1C6RR6JT######### · 89 1C6SRFNT######### · 88 3D7JB1EP######### · 87 1C6RR6VT######### · 86 1C6RRFMG######### · 86 3D7JV1ET######### · 84 1C6RR6FM######### · 82 1C6RREJM######### · 82 1C6RR7NG######### · 78 3C6JR7ET######### · 73 3C6JR6AP######### · 70 1C6RREKT######### · 68 1C6RRFEG######### · 67 1C6RRFJG######### · 66 1C6RD6FK######### · 65 1C6RR6PM######### · 65 1C6SRFUP######### · 65 1C6SRFKM######### · 64 1C6RD6PT######### · 63 1C6RD6KP######### · 62 1C6RR6UT######### · 55 1C6RR6YT######### · 54 1C6SRFST######### · 54 3C6JD6DP######### · 54 3C6JR6EP######### · 53 3C6JR7CT######### · 52 3C6JD6AP######### · 49 1C6RRERT######### · 48 1C6RREFP######### · 46 3C6SRFJP######### · 46 1C6RR7KP######### · 45 3C6JD6EP######### · 45 1C6RR6NG######### · 44 1C6SRFMP######### · 44 1C6RD7LP######### · 42 1C6SRFTT######### · 42 3C6JD6CT######### · 40 3D7JV1EP######### · 39 1C6RR6KP######### · 36 1C6RR6GM######### · 35 3C6JD6AK######### · 35 1C6SRFKP######### · 32 1C6RR6WT######### · 31 1C6RRFNG######### · 31 3C6JR6DM######### · 31 1C6RD6HT######### · 29 1C6SRFBP######### · 28 3C6JD6DT######### · 28 3C6JD7DT######### · 28 1C6RR7YG######### · 27 1C6RREHM######### · 27 1C6SRFRP######### · 26 3C6JR7DM######### · 25 3C6JD6DK######### · 24 3C6SRFFP######### · 24 1C6RRENT######### · 23 1C6RREJG######### · 19 3C6JR6DP######### · 19 3C6JD7EP######### · 18 1C6RR6ZM######### · 17 3C6JR6BG######### · 17 3C6JR7BT######### · 17 1C6RREMG######### · 16 3C6JD7AP######### · 16 1C6RR7LP######### · 15 1C6SRFBM######### · 15 3C6JR6EG######### · 15 1C6RD6LP######### · 14 1C6RRFRG######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6SRFPM######### · 13 3C6JR6BT######### · 13 3C6JR7EG######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6RREAG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 3C6JD7DP######### · 10 1C6RD6JT######### · 9 1C6RR6JG######### · 9 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 1C6RR6JM######### · 8 1C6RR7JG######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFMM######### · 8 3C6JR7BG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RR6LP######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 3C6JR6ET######### · 7 1C6RRENG######### · 6 1C6RREST######### · 6 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7MG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7AP######### · 4 1C6RR6MG######### · 3 1C6RR6SP######### · 3

Häufig gestellte Fragen

Im Median war ein Ram 1500 vor dem Schaden 18.068 $ wert und wurde auf der Auktion für 26% davon verkauft (53.306 Verkäufe in den letzten 12 Monaten).

64% waren auf dem Hof fahrbereit, und 93% wurden mit Schlüsseln verkauft.

Bei 12% der auf Auktionen verkauften Ram 1500 war der Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert. Eine VIN-Historie zeigt die Stände vor dem Verkauf.

Bei 39% der Ram 1500 mit Reparaturschätzung kostete die Reparatur mehr als der Wert des Autos vor dem Schaden.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ram 1500 erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ram 1500 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ram 1500 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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