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Ram 1500 bei Auktionen

Cararam archiviert 137.147 US-Auktionsergebnisse für Ram 1500. Auf Basis von 125.725 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 4.575 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 88.441 tatsächliche Ablesungen beträgt 113.313 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den Ram 1500. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem Ram 1500-Los.

53.306 Ram 1500 wurden in den letzten 12 Monaten bei Copart und IAAI verkauft. 64% waren auf dem Hof fahrbereit, und bei 39% kostete die Reparatur mehr als das Auto wert war.

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

64%
fahrbereit auf dem Hof
93%
mit Schlüsseln verkauft
48%
Schäden in zwei Bereichen
12%
Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert
39%
Reparatur teurer als das Auto

Was vom Wert übrig bleibt

ACV ist der Marktwert des Autos direkt vor dem Schaden. Der Auktionspreis als Anteil davon zeigt, wie viel Wert der Schaden gekostet hat.

Baujahr Wert vor dem Schaden (ACV) Verkauft für, % des ACV Typische Laufleistung
2026 52.602 $
44%
5.500 mi
2025 43.622 $
40%
15.434 mi
2024 36.700 $
38%
36.091 mi
2023 33.402 $
33%
45.646 mi
2022 30.667 $
30%
62.665 mi
2021 28.072 $
31%
77.868 mi
2020 25.600 $
32%
93.411 mi
2019 21.762 $
30%
105.217 mi
2018 17.932 $
24%
109.374 mi
2017 16.780 $
23%
126.765 mi

Laufleistung und Zustand

Verkäufe, Wert vor dem Schaden und Anteil fahrbereiter Autos nach Kilometerstand.

Laufleistung Verkäufe ACV Fahrbereit
Unter 30.000 mi 3.227 42.507 $
69%
30.000–60.000 mi 5.464 31.340 $
70%
60.000–100.000 mi 10.154 24.234 $
70%
100.000–150.000 mi 13.124 17.120 $
69%
150.000 mi und mehr 14.700 11.001 $
70%

Wie schwer der Schaden ist

Geschätzte Reparaturkosten als Anteil des ACV und der Verkaufspreis auf jeder Stufe.

Unter 25% 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
Über 100% 39% 19%

Balken zeigen den Anteil der Verkäufe; rechts der Preis in % des ACV. Basierend auf 35.656 Verkäufen mit Reparaturschätzung.

VIN eines Ram 1500 zur Hand?

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1500 nach Baujahr

Ram Modelle

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

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Neue VIN-Historien

Gerade auf US-Auktionen verkaufte Autos. Öffnen Sie eine VIN, um ihre Historie zu sehen.

VIN-Muster

1C6SRFFT######### · 7.938 1C6RR7LT######### · 6.660 1C6RR7FT######### · 6.084 1C6SRFJT######### · 4.898 1C6RR7GT######### · 4.058 1C6RR6LT######### · 3.577 1C6RR7KT######### · 3.487 1C6RR6FT######### · 3.351 1C6RR6FG######### · 3.347 1C6RR7FG######### · 3.107 1C6RR7NT######### · 2.839 1C6RR7MT######### · 2.756 1C6RREFT######### · 2.710 3C6RR7LT######### · 2.645 1C6RRFFG######### · 2.581 1C6RR7TT######### · 2.540 1C6RR7LG######### · 2.366 1C6SRFBT######### · 2.257 1C6RR6GT######### · 2.234 1C6SRFLT######### · 2.144 1C6RR7GG######### · 2.117 1C6SRFHT######### · 2.077 3C6RR7KT######### · 1.848 1C6RR6KT######### · 1.752 1D7RV1CT######### · 1.457 1C6RR7PT######### · 1.448 1C6RR6TT######### · 1.446 1D7RV1GT######### · 1.439 1C6RR6GG######### · 1.408 1C6RR7KG######### · 1.405 1C6RR7YT######### · 1.337 1C6RR7LM######### · 1.310 3C6JR6DG######### · 1.276 1C6RREBT######### · 1.223 1C6SRFU9######### · 1.176 1C6RREJT######### · 1.174 1C6RR7NM######### · 1.152 3C6JR6AT######### · 1.079 1C6RR6LG######### · 1.014 1C6SRFMT######### · 999 3C6JR6DT######### · 894 1C6RR6KG######### · 881 1C6RD7FT######### · 839 1C6RD7LT######### · 823 3C6JR6AG######### · 804 3C6RR6KT######### · 803 1C6RD7GT######### · 784 1C6SRFKT######### · 780 1C6RRFBG######### · 727 1C6RR7HT######### · 687 3C6RR6LT######### · 634 1C6RD7KT######### · 597 1D7RV1GP######### · 593 1C6RR7VT######### · 578 1C6SRFRT######### · 574 1C6RD6FT######### · 552 1C6SRFFP######### · 546 1C6RR7ST######### · 545 1C6RREBG######### · 544 3C6RR7KG######### · 542 1D7RB1CT######### · 539 1C6RR6NT######### · 531 1C6RREFG######### · 529 1C6RR7PM######### · 523 1D7RB1GP######### · 515 1C6SRFJP######### · 502 1C6RR6MT######### · 501 1C6RD6LT######### · 432 3C6JR7AT######### · 428 1C6RR7UT######### · 412 1C6RD7NT######### · 373 1C6RD7MT######### · 370 1C6RR7JT######### · 352 1C6SRFGT######### · 339 1D7RB1GT######### · 339 1C6RRFGG######### · 335 1C6RR6LM######### · 334 1C6SRFLP######### · 334 1C6RR7TM######### · 318 1C6RD6KT######### · 317 3C6JR7DG######### · 317 1C6RR7GM######### · 314 1C6RR7VM######### · 309 1C6RR6PT######### · 298 3C6JD6AT######### · 297 1C6RR7KM######### · 293 1C6RREHT######### · 291 1C6SRFDT######### · 280 1C6RD6GP######### · 279 1C6RRFCG######### · 276 1C6RR7XT######### · 272 1C6RD7FP######### · 271 1C6RD7PT######### · 270 1C6SRFFM######### · 270 1C6SRFHM######### · 270 1C6RR7WT######### · 264 3C6RR6KG######### · 261 1C6SRFET######### · 255 3C6JR7DT######### · 252 1C6RD7GP######### · 227 1C6RR7FM######### · 224 1C6SRFJM######### · 221 1C6RR6GP######### · 217 1C6RD6GT######### · 216 1C6RD7HT######### · 209 1C6RR6NM######### · 206 1C6RREMT######### · 198 3C6JR6CT######### · 197 1C6SRFCT######### · 186 1C6RD6FP######### · 175 1C6RR7SM######### · 173 3C6RR7LG######### · 170 1C6RR6ST######### · 169 1C6RREDT######### · 165 1C6RR7GP######### · 164 1D7RB1GK######### · 161 1C6RREFM######### · 158 1C6RR6FP######### · 157 1C6RR7WM######### · 156 1C6SRECG######### · 148 1C6SRFPT######### · 146 3C6JR7AG######### · 144 1C6RR6HT######### · 140 1C6SRFVT######### · 132 1C6RRECT######### · 128 1C6RR7FP######### · 123 1C6RR6KM######### · 120 1C6SRFHP######### · 116 1C6RD7JT######### · 115 1D7RB1CP######### · 114 1C6SRFLM######### · 113 3D7JB1ET######### · 113 1C6RREGG######### · 106 1C6RREGT######### · 103 1C6RRELT######### · 102 3C6JD7AT######### · 102 1C6SRFGP######### · 101 1D7RV1CP######### · 101 1C6RD7KP######### · 97 3D7JB1EK######### · 95 1C6RD6MT######### · 91 1C6RR7JM######### · 91 1C6RD6NT######### · 90 1C6RR6JT######### · 89 1C6SRFNT######### · 87 3D7JB1EP######### · 87 1C6RR6VT######### · 86 1C6RRFMG######### · 86 3D7JV1ET######### · 85 1C6RR6FM######### · 82 1C6RREJM######### · 82 1C6RR7NG######### · 78 3C6JR7ET######### · 73 3C6JR6AP######### · 70 1C6RRFEG######### · 67 1C6RREKT######### · 66 1C6RRFJG######### · 66 1C6RD6FK######### · 65 1C6RR6PM######### · 65 1C6SRFUP######### · 65 1C6SRFKM######### · 64 1C6RD6PT######### · 63 1C6RD6KP######### · 62 1C6RR6UT######### · 55 1C6RR6YT######### · 54 1C6SRFST######### · 54 3C6JD6DP######### · 54 3C6JR6EP######### · 53 3C6JR7CT######### · 52 3C6JD6AP######### · 49 1C6RRERT######### · 48 3C6SRFJP######### · 46 1C6RR7KP######### · 45 1C6RREFP######### · 45 3C6JD6EP######### · 45 1C6RR6NG######### · 44 1C6SRFMP######### · 44 1C6RD7LP######### · 42 1C6SRFTT######### · 42 3C6JD6CT######### · 40 3D7JV1EP######### · 39 1C6RR6KP######### · 36 3C6JD6AK######### · 35 1C6RR6GM######### · 34 1C6SRFKP######### · 32 1C6RR6WT######### · 31 1C6RRFNG######### · 31 3C6JR6DM######### · 31 1C6RD6HT######### · 29 3C6JD6DT######### · 28 3C6JD7DT######### · 28 1C6RR7YG######### · 27 1C6RREHM######### · 27 1C6SRFBP######### · 27 1C6SRFRP######### · 26 3C6JR7DM######### · 25 3C6JD6DK######### · 24 3C6SRFFP######### · 24 1C6RRENT######### · 23 1C6RREJG######### · 19 3C6JR6DP######### · 19 3C6JD7EP######### · 18 1C6RR6ZM######### · 17 3C6JR6BG######### · 17 3C6JR7BT######### · 17 1C6RREMG######### · 16 3C6JD7AP######### · 16 1C6RR7LP######### · 15 1C6SRFBM######### · 15 3C6JR6EG######### · 15 1C6RD6LP######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6RRFRG######### · 13 1C6SRFPM######### · 13 3C6JR6BT######### · 13 3C6JR7EG######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6RREAG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 3C6JD7DP######### · 10 1C6RD6JT######### · 9 1C6RR6JG######### · 9 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 1C6RR6JM######### · 8 1C6RR7JG######### · 8 1C6RREBP######### · 8 3C6JR7BG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RR6LP######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6SRFMM######### · 7 3C6JR6ET######### · 7 1C6RRENG######### · 6 1C6RREST######### · 6 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7MG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7AP######### · 4 1C6RR6MG######### · 3 1C6RR6SP######### · 3

Häufig gestellte Fragen

Im Median war ein Ram 1500 vor dem Schaden 18.068 $ wert und wurde auf der Auktion für 26% davon verkauft (53.306 Verkäufe in den letzten 12 Monaten).

64% waren auf dem Hof fahrbereit, und 93% wurden mit Schlüsseln verkauft.

Bei 12% der auf Auktionen verkauften Ram 1500 war der Kilometerstand als nicht tatsächlich markiert. Eine VIN-Historie zeigt die Stände vor dem Verkauf.

Bei 39% der Ram 1500 mit Reparaturschätzung kostete die Reparatur mehr als der Wert des Autos vor dem Schaden.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ram 1500 erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ram 1500 auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ram 1500 Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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