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GMC Canyon bei Auktionen

Cararam archiviert 11.434 US-Auktionsergebnisse für GMC Canyon. Auf Basis von 10.774 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 4.250 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 7.743 tatsächliche Ablesungen beträgt 97.852 mi. Vergangene US-Auktionsergebnisse für den GMC Canyon. Vergleichen Sie Endgebote nach Jahren, Schadensarten und Titelstatus, mit allen Fotos, VIN und Daten zu jedem GMC Canyon-Los.

Auktionsdaten

11.434
Archivierte Lose
10.774
Erfasste Höchstgebote
4.250 $
Median-Höchstgebot

10.774 Einträge

5.482 $
Durchschnittliches Höchstgebot

10.774 Einträge

1.750 $ – 7.500 $
Typische Gebotsspanne
97.852 mi
Median-Kilometerstand

7.743 Einträge

95%
Lose mit Schlüssel

Häufigster Schaden

  • Front — 51%
  • Heck — 13%
  • Seite — 12%

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Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Median-Gebot
2026 73 16.775 $
2025 170 15.100 $
2024 588 14.200 $
2023 281 14.000 $
2022 878 7.500 $
2021 793 6.900 $
2020 397 6.200 $
2019 787 5.900 $
2018 939 5.600 $
2017 794 5.400 $
2016 1.523 4.625 $
2015 869 4.150 $
2012 423 1.600 $
2011 233 1.600 $
2010 231 1.400 $
2009 226 1.325 $
2008 452 1.100 $
2007 348 1.050 $
2006 497 1.050 $
2005 633 975 $
2004 295 750 $
1991 2 —
1989 1 —
1985 1 —

Canyon nach Baujahr

GMC Modelle

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VIN-Muster

1GTG6CEN######### · 868 1GTG5CEN######### · 739 1GTG6EEN######### · 564 1GTG6FEN######### · 561 1GTG6CE3######### · 506 1GTDT136######### · 416 1GTG6DE3######### · 315 1GTG5CE3######### · 312 1GTG5BEN######### · 299 1GTG6DEN######### · 299 1GTP6DEK######### · 267 1GTG5BEA######### · 252 1GTDT13E######### · 227 1GTH5BEA######### · 224 1GTP5BEK######### · 224 1GTG6BE3######### · 221 1GTCS136######### · 198 1GTG5BE3######### · 179 1GTP6DE1######### · 179 1GTDT196######### · 172 1GTP6BEK######### · 165 1GTH6MFE######### · 153 1GTDS136######### · 151 1GTG5DE3######### · 143 1GTG5CEA######### · 133 1GTP6FEK######### · 129 1GTG5DEN######### · 125 1GTCS149######### · 122 1GTCS148######### · 120 1GTCS13E######### · 117 1GTD5MFE######### · 100 1GTDT19E######### · 93 1GTP6EE1######### · 93 1GTH5BEN######### · 87 1GTCS196######### · 84 1GTP6EEK######### · 83 1GTG5EEN######### · 80 1GTP6CE1######### · 80 1GTCS199######### · 77 1GTH5CEA######### · 76 1GTH6CEN######### · 76 1GTP2DEK######### · 74 1GTH6BEN######### · 71 1GTP1BEK######### · 70 1GTJTCDE######### · 64 1GTDS196######### · 60 1GTCS198######### · 59 1GTP2BEK######### · 59 1GTDS13E######### · 58 1GTH6BE3######### · 56 1GTCS19E######### · 53 1GTH5AEA######### · 52 1GTH6CE3######### · 51 1GTH6PFE######### · 51 1GTCS139######### · 46 1GTCS138######### · 45 1GTH5CEN######### · 42 1GTC5LF9######### · 37 1GTE5MF9######### · 37 1GTCS146######### · 36 1GTH5BE3######### · 36 1GTP2FEK######### · 36 1GTP6FE1######### · 36 1GTD5MF9######### · 35 1GTH6BEA######### · 33 1GTDT146######### · 32 1GTJ6MFE######### · 32 1GTDT43E######### · 31 1GTDSCDE######### · 28 1GTG5AEA######### · 27 1GTH6NFE######### · 27 1GTCS14E######### · 23 1GTDT33E######### · 22 1GTH5CE3######### · 22 1GTDT199######### · 20 1GTG5DE1######### · 18 1GTH6AEA######### · 18 1GTCSBD9######### · 17 1GTG5AE3######### · 17 1GTH6NFP######### · 17 1GTH5MFE######### · 16 1GTJTFDE######### · 16 1GTG5CE1######### · 15 1GTH6DE3######### · 15 1GTJSCDE######### · 15 1GTDS19E######### · 14 1GTDSCD9######### · 14 1GTDT148######### · 14 1GTDT149######### · 14 1GTE5MFE######### · 14 1GTH6CEA######### · 14 1GTCS43E######### · 13 1GTE5LF9######### · 13 1GTDT198######### · 12 1GTJ6MF9######### · 12 1GTDT14E######### · 11 1GTESCD9######### · 11 1GTH5PFE######### · 11 1GTJ6PFE######### · 11 1GTDT39E######### · 10 1GTJ6LFE######### · 10 1GTCS339######### · 9 1GTCS33E######### · 9 1GTDS146######### · 9 1GTH5AE3######### · 9 1GTH6AE3######### · 9 1GTCS399######### · 8 1GTG6LF9######### · 8 1GTH6MFP######### · 8 1GTD5PFE######### · 7 1GTDT53E######### · 7 1GTC5MF9######### · 6 1GTDS148######### · 6 1GTDT138######### · 6 1GTESBD9######### · 6 1GTESCDE######### · 6 1GTH5DE3######### · 6 1GTH6FEN######### · 6 1GTJ6NFE######### · 6 1GTKTCDE######### · 6 1GTCS39E######### · 5 1GTD5NF9######### · 5 1GTD5NFE######### · 5 1GTH6DEN######### · 5 1GTJ5MFE######### · 5 1GTJ6LF9######### · 5 1GTKTFDE######### · 5 1GDDS14E######### · 4 1GTCS299######### · 4 1GTH51EA######### · 4 1GTJTCD9######### · 4 1GTP2EEK######### · 4 1GTCS24E######### · 3 1GTCSCD9######### · 3 1GTDS198######### · 3 1GTDS43E######### · 3 1GTDT49E######### · 3 1GTE5LFE######### · 3 1GTG5EE1######### · 3 1GTH5MFP######### · 3 1GTJ5NFE######### · 3 1GTJTCDP######### · 3 1GTJTFDP######### · 3 1GTKTCD9######### · 3 1GTCS19L######### · 2 1GTCS53E######### · 2 1GTCSCDE######### · 2 1GTDS13L######### · 2 1GTDS199######### · 2 1GTDSFD9######### · 2 1GTDT13L######### · 2 1GTDT399######### · 2 1GTDT59E######### · 2 1GTE5NF9######### · 2 1GTE5NFE######### · 2 1GTESDD9######### · 2 1GTG6MFE######### · 2 1GTJSCDP######### · 2 1GTJSFDE######### · 2 1GTKTBDE######### · 2 1GTKTDDE######### · 2 1GTKTFDP######### · 2 1GCD5MFE######### · 1 1GDDS146######### · 1 1GDG5LFE######### · 1 1GTC5LFE######### · 1 1GTC5MFE######### · 1 1GTCS13L######### · 1 1GTCS249######### · 1 1GTCS34E######### · 1 1GTCS49E######### · 1 1GTCSDDE######### · 1 1GTD5MFP######### · 1 1GTDS14E######### · 1 1GTDS33E######### · 1 1GTDS39E######### · 1 1GTDSDDE######### · 1 1GTDSFDE######### · 1 1GTDT34E######### · 1 1GTESBDE######### · 1 1GTG5DEA######### · 1 1GTG6LFE######### · 1 1GTG6MF9######### · 1 1GTH5NFE######### · 1 1GTHTCD9######### · 1 1GTHTCDE######### · 1 1GTJ6MFP######### · 1 1GTJ6NFP######### · 1 1GTJSFDP######### · 1 1GTJTBDE######### · 1 1GTJTFD9######### · 1 1GTKSCDE######### · 1 1GTKTDD9######### · 1 XGTP6BEK######### · 1

Häufig gestellte Fragen

Über 10.774 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 4.250 $ und der Durchschnitt bei 5.482 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 51% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 7.743 Einträge beträgt 97.852 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der GMC Canyon erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den GMC Canyon auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere GMC Canyon Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.

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