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GMC Sierra 2500HD bei Auktionen

Cararam archiviert 11.876 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für GMC Sierra 2500HD. Auf Basis von 11.117 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 5.500 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 7.678 tatsächliche Ablesungen beträgt 140.797 mi. Die Einträge reichen von 29. Mai 2019 bis 6. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den GMC Sierra 2500HD von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes GMC Sierra 2500HD Los.

Auktionsdaten

11.876
Archivierte Lose
11.117
Erfasste Höchstgebote
5.500 $
Median-Höchstgebot

11.117 Einträge

10.159 $
Durchschnittliches Höchstgebot

11.117 Einträge

2.100 $ – 14.100 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 75.500 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
140.797 mi
Median-Kilometerstand

7.678 Einträge

91%
Lose mit Schlüssel
74% / 26%
Copart / IAAI
29. Mai 2019 – 6. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 45%
  • Seite — 12%
  • Rundum — 8%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 50 49 32.250 $ 30.768 $
2025 304 297 32.500 $ 31.026 $
2024 721 669 28.000 $ 27.757 $
2023 409 379 22.200 $ 23.680 $
2022 592 550 20.200 $ 22.078 $
2021 443 417 19.900 $ 21.420 $
2020 579 531 18.500 $ 19.947 $
2019 513 482 10.313 $ 12.109 $
2018 599 555 9.600 $ 10.697 $
2017 501 477 8.000 $ 9.244 $
2016 781 724 7.300 $ 8.024 $
2015 1.154 1.079 6.500 $ 7.115 $
2014 255 234 4.050 $ 4.536 $
2013 504 486 3.250 $ 4.124 $
2012 378 356 2.950 $ 3.579 $
2011 510 475 2.700 $ 3.289 $
2010 128 123 2.150 $ 2.655 $
2009 285 268 2.200 $ 2.562 $
2008 450 420 2.050 $ 2.545 $
2007 519 487 1.900 $ 2.473 $
2006 461 420 1.800 $ 2.508 $
2005 482 457 1.650 $ 2.135 $
2004 459 431 1.550 $ 2.043 $
2003 308 289 1.400 $ 1.860 $
2002 289 270 1.200 $ 1.483 $
2001 202 192 1.250 $ 1.530 $

Sierra 2500HD nach Baujahr

GMC Modelle

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VIN-Muster

1GT49REY######### · 923 1GT49PEY######### · 545 1GT12UEY######### · 453 1GT120E8######### · 408 1GTHK29U######### · 390 1GTHK232######### · 325 1GTHK236######### · 322 1GT12UE8######### · 293 1GT12SEY######### · 282 1GT125E8######### · 260 1GTHK23D######### · 254 1GTHK23U######### · 254 1GTHK231######### · 220 1GT12ZE8######### · 184 1GT120CG######### · 176 1GT120C8######### · 163 1GT12REG######### · 160 1GT12TEY######### · 160 1GTHC29U######### · 144 1GTHK24U######### · 143 1GT121C8######### · 134 1GT49NEY######### · 125 1GTHK291######### · 119 1GT12SEG######### · 117 1GT220CG######### · 117 1GT49XEY######### · 112 1GT12TE8######### · 107 1GTHK29K######### · 104 1GT12TEG######### · 101 1GT12REY######### · 94 1GT12YEG######### · 93 1GT121E8######### · 91 1GT49LE7######### · 91 1GTHK23K######### · 90 1GT125C8######### · 87 1GT49PE7######### · 87 1GT4UPEY######### · 85 1GTHC24U######### · 85 1GT22ZCG######### · 84 1GT12UEG######### · 82 1GTHK292######### · 75 1GT49ME7######### · 73 1GT22REG######### · 72 1GTHC23U######### · 72 1GT49RE7######### · 70 1GT49LEY######### · 66 1GT02ZCG######### · 64 2GT22NEG######### · 64 1GT12XEG######### · 61 1GT4UXEY######### · 61 1GT49MEY######### · 60 1GTHK636######### · 59 1GT12ZEG######### · 57 1GT49NE7######### · 57 1GT12ZCG######### · 56 1GT22YEG######### · 56 1GT59LE7######### · 55 1GTHK296######### · 55 1GTHK29G######### · 55 1GT125EG######### · 54 1GTHK29D######### · 53 1GT12YE8######### · 50 1GT120EG######### · 47 1GT22XEG######### · 47 1GT4UREY######### · 47 1GT19PEY######### · 46 1GTHK24K######### · 46 1GT02REG######### · 45 1GT22SEG######### · 45 1GT19REY######### · 44 1GTHK23G######### · 43 1GT220C8######### · 42 1GTHK536######### · 41 1GT19LE7######### · 39 1GT59ME7######### · 39 1GT11REG######### · 36 1GT12NEY######### · 36 1GTHK53K######### · 36 1GT12NEG######### · 35 1GT01ZCG######### · 34 1GT121CG######### · 33 1GT4UPE7######### · 31 1GTHC231######### · 30 1GT21ZCG######### · 29 1GT49ZEY######### · 29 1GT4UZEY######### · 29 1GT22ZEG######### · 28 1GT4K0BG######### · 28 1GTHC24K######### · 28 1GT39LE7######### · 27 1GT125CG######### · 26 1GTHC291######### · 26 1GT01REG######### · 25 1GT12SE8######### · 25 1GT12ZC8######### · 25 1GTHC29G######### · 25 1GTHK44K######### · 25 1GT59MEY######### · 23 1GTHK59K######### · 23 1GT11XEG######### · 22 1GT19XEY######### · 22 1GT21REG######### · 22 1GT59LEY######### · 22 1GT5K0BG######### · 22 1GTHC23D######### · 22 1GT19MEY######### · 21 1GT4K0B6######### · 21 1GTHC23K######### · 21 1GTHC236######### · 19 1GT08LE7######### · 18 1GT12RE8######### · 18 1GT19LEY######### · 18 1GT22YE8######### · 18 1GT4K1B6######### · 18 1GTHC29K######### · 18 1GT121EG######### · 17 1GT12XE8######### · 17 1GTHK49K######### · 17 1GT19ME7######### · 16 1GT22ZE8######### · 16 1GT4ULE7######### · 16 1GTHC232######### · 16 1GTHC23G######### · 16 1GDHC24U######### · 14 1GT221C8######### · 14 1GT221CG######### · 14 1GT4UME7######### · 14 1GT58LE7######### · 14 1GT020CG######### · 13 1GT110CG######### · 13 1GT21XEG######### · 13 1GT22ZC8######### · 13 1GT4K1BG######### · 13 1GTHC292######### · 13 1GTHK596######### · 13 2GT21NEG######### · 13 1GT02XEG######### · 12 1GT11ZCG######### · 12 1GT12PEY######### · 12 1GT22TEG######### · 12 1GT4UNE7######### · 12 1GT4UNEY######### · 12 1GT4URE7######### · 12 1GTHK436######### · 12 2GT22PEG######### · 12 1GT19NEY######### · 11 1GT48LE7######### · 11 1GT4UMEY######### · 11 1GTHK43K######### · 11 1GTHK63K######### · 11 1GT3KZBG######### · 10 1GDHC29U######### · 9 1GT09LE7######### · 9 1GT210CG######### · 9 1GT221E8######### · 9 1GT29LE7######### · 9 1GT4ULEY######### · 8 1GD01ZCG######### · 7 1GD19LE7######### · 7 1GDHC24K######### · 7 1GT11SEG######### · 7 1GTHC296######### · 7 1GTHK24D######### · 7 1GD18LE7######### · 6 1GDHK24U######### · 6 1GT020C8######### · 6 1GT21SEG######### · 6 1GT220EG######### · 6 1GT22SE8######### · 6 1GT39LEY######### · 6 1GTHK241######### · 6 1GTHK242######### · 6 1GD21REG######### · 5 1GD28LE7######### · 5 1GT02SEG######### · 5 1GT110E8######### · 5 1GT21YEG######### · 5 1GT22TEY######### · 5 1GT22XE8######### · 5 1GT5KZBG######### · 5 1GT5ULE7######### · 5 1GTHC43K######### · 5 1GTHK496######### · 5 1GTHK696######### · 5 1GD01XEG######### · 4 1GD02REG######### · 4 1GD21XEG######### · 4 1GD22XEG######### · 4 1GD29LE7######### · 4 1GT08ME7######### · 4 1GT19RE7######### · 4 1GT22RE8######### · 4 1GT59NE7######### · 4 1GTHC241######### · 4 1GTHC536######### · 4 1GTHC53K######### · 4 1GTHK54K######### · 4 1GD08LE7######### · 3 1GD12NEG######### · 3 1GD21ZCG######### · 3 1GD22REG######### · 3 1GD22ZCG######### · 3 1GT115E8######### · 3 1GT11NEG######### · 3 1GT11YEG######### · 3 1GT12PEG######### · 3 1GT22REY######### · 3 1GT29ME7######### · 3 1GT2ULE7######### · 3 1GTHC24G######### · 3 1GTHC59K######### · 3 1GD01REG######### · 2 1GD09LE7######### · 2 1GD12REG######### · 2 1GD12XEG######### · 2 1GD29LEY######### · 2 1GDHC29K######### · 2 1GDHK29K######### · 2 1GDHK29U######### · 2 1GT01XE8######### · 2 1GT01XEG######### · 2 1GT11UEG######### · 2 1GT11YE8######### · 2 1GT1ULEY######### · 2 1GT28LE7######### · 2 1GT29LEY######### · 2 1GT4KZB6######### · 2 1GT4KZBG######### · 2 1GT58ME7######### · 2 1GTHC44K######### · 2 1GTHK246######### · 2 1GTHK24G######### · 2 1GTHK69K######### · 2 2GD21NEG######### · 2 1GD020CG######### · 1 1GD02SEG######### · 1 1GD02XEG######### · 1 1GD11NEG######### · 1 1GD120CL######### · 1 1GD12NEY######### · 1 1GD12ZCG######### · 1 1GD210CL######### · 1 1GD21REY######### · 1 1GD2HLE7######### · 1 1GD39LE7######### · 1 1GD39LEY######### · 1 1GD3KZBK######### · 1 1GD49LEY######### · 1 1GDHC23K######### · 1 1GDHC23U######### · 1

Häufig gestellte Fragen

11.876 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 29. Mai 2019 bis 6. Okt 2026.

Über 11.117 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 5.500 $ und der Durchschnitt bei 10.159 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 45% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 7.678 Einträge beträgt 140.797 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der GMC Sierra 2500HD erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den GMC Sierra 2500HD auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere GMC Sierra 2500HD Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.