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Ford Transit bei Auktionen

Cararam archiviert 7.747 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Transit. Auf Basis von 5.969 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 4.600 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist normale abnutzung. Der Median-Kilometerstand über 6.728 tatsächliche Ablesungen beträgt 135.548 mi. Die Einträge reichen von 31. Jul 2019 bis 5. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Transit von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Transit Los.

Auktionsdaten

7.747
Archivierte Lose
5.969
Erfasste Höchstgebote
4.600 $
Median-Höchstgebot

5.969 Einträge

5.994 $
Durchschnittliches Höchstgebot

5.969 Einträge

2.800 $ – 7.500 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 40.925 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
135.548 mi
Median-Kilometerstand

6.728 Einträge

80%
Lose mit Schlüssel
30% / 70%
Copart / IAAI
31. Jul 2019 – 5. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Normale Abnutzung — 25%
  • Front — 25%
  • Seite — 15%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 4 3 24.500 $ 23.683 $
2025 33 8 9.900 $ 11.906 $
2024 45 45 14.600 $ 15.457 $
2023 90 83 13.600 $ 13.825 $
2022 71 63 9.900 $ 10.338 $
2021 60 53 8.000 $ 9.872 $
2020 141 121 8.800 $ 9.242 $
2019 2.105 1.464 5.025 $ 5.956 $
2018 1.727 1.260 4.563 $ 6.025 $
2017 1.843 1.489 4.050 $ 5.207 $
2016 887 755 4.600 $ 5.843 $
2015 734 619 3.700 $ 4.825 $
2014 5 5 1.750 $ 2.410 $
2012 1 0 — —
2010 1 1 — —

Transit nach Baujahr

Ford Modelle

2019 Ford Transit
3.100 $
Verkauft

2019 Ford Transit

1FTYR2CG7KKA14711 IAAI 45157527

218.361 mi · Normale Abnutzung

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
15. Jun 2026 Grand Prairie, TX, USA
2017 Ford Transit
3.350 $
Verkauft

2017 Ford Transit

1FTYR2CG9HKB37287 Copart 54530396

146.655 mi · Front · Clean Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
15. Jun 2026 Louisville, KY, USA
2018 Ford Transit
550 $
Verkauft

2018 Ford Transit

1FTYR2CM5JKA94952 IAAI 44992496

1 mi · Front

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
  • Airbags
15. Jun 2026 Fredericksburg, VA, US...
2018 Ford Transit
Sofortkauf

2018 Ford Transit

1FTYE1ZM0JKA90742 IAAI 45285245

113.461 mi · Normale Abnutzung

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
11. Jun 2026 East Windsor, CT, USA
2019 Ford Transit
3.650 $
Verkauft

2019 Ford Transit

1FTYR2CM9KKB83389 Copart 55731316

245.780 mi · Heck · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
11. Jun 2026 Hayward, CA, USA
2019 Ford Transit
1.500 $
Verkauft

2019 Ford Transit

1FTYR2XM7KKA72592 Copart 51501906

255.949 mi · Front · Salvage Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
11. Jun 2026 Dallas South, TX, USA
2022 Ford Transit
5.550 $
Verkauft

2022 Ford Transit

1FDBW5Z83NKA20229 IAAI 45339669

59.949 mi · Normale Abnutzung

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
11. Jun 2026 Southwest Ranch, FL, U...

Prüfen Sie jedes Ford Transit vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

1FTYR2CM######### · 713 1FBZX2ZM######### · 634 1FTYE1YM######### · 524 1FTYR1YG######### · 374 1FTYR1YM######### · 361 1FTYR1ZM######### · 355 1FTYE1ZM######### · 351 1FTYR3XM######### · 342 1FBZX2YM######### · 237 1FTYE2CM######### · 223 1FBAX2CM######### · 173 1FTBW2CM######### · 163 1FTYR1CM######### · 158 1FTYR2XM######### · 145 1FTYR2ZM######### · 122 1FTYE1CM######### · 121 1FMZK1ZM######### · 120 1FDBF8ZM######### · 117 1FTYR2CG######### · 116 1FMZK1YM######### · 113 1FTKR3XM######### · 104 1FMZK1CM######### · 90 1FBAX2CG######### · 84 1FTYR2YM######### · 83 1FBZX2CM######### · 81 1FTBW3XM######### · 77 1FTBW2CG######### · 74 1FTYE9ZM######### · 68 1FTBW2XM######### · 63 1FDZX2CM######### · 57 1FDBF6Z8######### · 49 1FBZX2CG######### · 45 1FTBF4XG######### · 41 1FTYE2YM######### · 39 1FBZX2ZG######### · 37 1FTBW2YM######### · 36 1FTYR2XG######### · 31 1FTBW9CG######### · 30 1FDBF9ZM######### · 29 1FDZK1CM######### · 29 1FTYR1ZG######### · 29 1FTBW1YM######### · 28 1FTYR3XG######### · 28 1FDBW5Z8######### · 27 1FDZX2XM######### · 24 1FDYR2CM######### · 23 1FTBF4XV######### · 22 1FTBW3XG######### · 22 1FDYR5ZM######### · 21 1FTYR1CG######### · 21 1FTYR2YG######### · 21 1FTYE2YG######### · 20 1FTBW3UG######### · 19 1FTBW3XV######### · 19 1FDBF6ZG######### · 18 1FTBW2YG######### · 18 1FBVU4XG######### · 17 1FTBW2Y8######### · 17 1FTBW2ZG######### · 17 1FTSW3XV######### · 17 1FTBW2ZM######### · 15 1FTBW2XG######### · 14 1FTYR2CV######### · 14 1FBAX2CV######### · 13 1FBAX2XM######### · 13 1FDBR1CG######### · 13 1FMZK1CG######### · 12 1FTRS4XG######### · 12 1FTYR2ZG######### · 12 1FDAX2X8######### · 11 1FMZK1ZG######### · 11 1FTBF4UG######### · 11 1FTBF4XM######### · 11 1FTBW2X8######### · 11 1FTYR3XV######### · 11 1FTNR3XV######### · 10 1FTYE1ZG######### · 10 1FTYR2XV######### · 10 1FBZX2YG######### · 9 1FMZK1C8######### · 9 1FTBW1XG######### · 9 1FTNR3XG######### · 9 1FTYR2DM######### · 9 1FTBR2XG######### · 8 1FTBW3UM######### · 8 1FTKE2CM######### · 8 1FTNE2CG######### · 8 1FTRS4X8######### · 8 1FTSW2YG######### · 8 1FTSW3XM######### · 8 1FBAX2XV######### · 7 1FBVU4XV######### · 7 1FDAX2CG######### · 7 1FDBF6P8######### · 7 1FDBW5P8######### · 7 1FTNR2XV######### · 7 1FTYR1DG######### · 7 1FBAX2ZV######### · 6 1FDBF6ZM######### · 6 1FDZK1YM######### · 6 1FTBW2CV######### · 6 1FTNE1ZV######### · 6 1FTSW2YM######### · 6 1FDDF6P8######### · 5 1FDES8PM######### · 5 1FDZX2CG######### · 5 1FTBF5X8######### · 5 1FTBR1D8######### · 5 1FTBR3UG######### · 5 1FTNE1ZG######### · 5 1FTNE2YM######### · 5 1FTNR1YG######### · 5 1FTSW2ZG######### · 5 1FDBW5PM######### · 4 1FDVU4X8######### · 4 1FDYR5PM######### · 4 1FDZX2YM######### · 4 1FTBF7C8######### · 4 1FTBW1XK######### · 4 1FTNR2ZG######### · 4 1FTRS4XV######### · 4 1FTSW2XG######### · 4 1FTYE9ZG######### · 4 1FTYR3UG######### · 4 NM0LE6F7######### · 4 1FBAX9X8######### · 3 1FBZX2XG######### · 3 1FDBF6ZV######### · 3 1FDBF8ZV######### · 3 1FDBW2XG######### · 3 1FMZK2Y8######### · 3 1FTBF5XG######### · 3 1FTBF7XG######### · 3 1FTBF8C8######### · 3 1FTBW2YV######### · 3 1FTCR3XM######### · 3 1FTSW2XM######### · 3 1FTYE1C8######### · 3 1FTYE2DM######### · 3 1FTYR2DG######### · 3 NM0AS8FX######### · 3 1FDAX2CM######### · 2 1FDAX2XG######### · 2 1FDAX2XV######### · 2 1FDAX9C8######### · 2 1FDBF6PG######### · 2 1FDBF6PM######### · 2 1FDBR7Z8######### · 2 1FDBW2CG######### · 2 1FDBW5ZM######### · 2 1FDRS6PV######### · 2 1FDSF9ZM######### · 2 1FDYR2XM######### · 2 1FTBF1Y8######### · 2 1FTBF7CG######### · 2 1FTBF7X8######### · 2 1FTBR1DG######### · 2 1FTBW1VG######### · 2 1FTBW1ZG######### · 2 1FTBW1ZM######### · 2 1FTBW2XV######### · 2 1FTBW3UV######### · 2 1FTCR3XV######### · 2 1FTLW2XM######### · 2 1FTNE9ZG######### · 2 1FTNR2YG######### · 2 1FTNR2ZM######### · 2 1FTNR2ZV######### · 2 1FTSF4XG######### · 2 1FTSW3XG######### · 2 1FTYE1D8######### · 2 1FTYE2DG######### · 2 1FTYE2Y8######### · 2 1FTYR1CV######### · 2 1FTYR1DM######### · 2 1FTYR1ZV######### · 2 NM0LE7FX######### · 2 1FBAX2YV######### · 1 1FDAX2Y8######### · 1 1FDAX9CG######### · 1 1FDAX9XG######### · 1 1FDBF1PG######### · 1 1FDBF8P8######### · 1 1FDBF8PG######### · 1 1FDBF8XG######### · 1 1FDBR1XG######### · 1 1FDBR5P8######### · 1 1FDBR5Z8######### · 1 1FDBW2XM######### · 1 1FDBW3XG######### · 1 1FDBW3XV######### · 1 1FDBW5PG######### · 1 1FDBW7P8######### · 1 1FDES6PM######### · 1 1FDEU6PG######### · 1 1FDRS6ZV######### · 1 1FDRS8PM######### · 1 1FDRS8ZM######### · 1 1FDRS9ZM######### · 1 1FDRS9ZV######### · 1 1FDSF6PG######### · 1 1FDSF6ZM######### · 1 1FDVU4XG######### · 1 1FDWS9PV######### · 1 1FDWU8PG######### · 1 1FDYK1YG######### · 1 1FDZK1ZG######### · 1 1FDZK1ZM######### · 1 1FTBF2YG######### · 1 1FTBF4W8######### · 1 1FTBR1Z8######### · 1 1FTBR2DG######### · 1 1FTBW1D8######### · 1 1FTBW1YK######### · 1 1FTBW2C8######### · 1 1FTBW2DG######### · 1 1FTBW2DM######### · 1 1FTBW2VG######### · 1 1FTBW2ZV######### · 1 1FTBW9CM######### · 1 1FTDF4XG######### · 1 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Häufig gestellte Fragen

7.747 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 31. Jul 2019 bis 5. Okt 2026.

Über 5.969 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 4.600 $ und der Durchschnitt bei 5.994 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist normale abnutzung, mit 25% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 6.728 Einträge beträgt 135.548 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Transit erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford Transit auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Transit Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.