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Ford Transit bei Auktionen

Cararam archiviert 7.727 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Transit. Auf Basis von 5.949 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 4.650 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist normale abnutzung. Der Median-Kilometerstand über 6.711 tatsächliche Ablesungen beträgt 135.467 mi. Die Einträge reichen von 31. Jul 2019 bis 2. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Transit von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Transit Los.

Auktionsdaten

7.727
Archivierte Lose
5.949
Erfasste Höchstgebote
4.650 $
Median-Höchstgebot

5.949 Einträge

6.000 $
Durchschnittliches Höchstgebot

5.949 Einträge

2.800 $ – 7.550 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 40.925 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
135.467 mi
Median-Kilometerstand

6.711 Einträge

80%
Lose mit Schlüssel
30% / 70%
Copart / IAAI
31. Jul 2019 – 2. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Normale Abnutzung — 25%
  • Front — 25%
  • Seite — 15%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 4 3 24.500 $ 23.683 $
2025 33 8 9.900 $ 11.906 $
2024 45 45 14.600 $ 15.457 $
2023 90 83 13.600 $ 13.825 $
2022 71 63 9.900 $ 10.338 $
2021 60 53 8.000 $ 9.872 $
2020 141 121 8.800 $ 9.242 $
2019 2.096 1.455 5.025 $ 5.963 $
2018 1.726 1.259 4.575 $ 6.028 $
2017 1.841 1.487 4.050 $ 5.210 $
2016 882 750 4.650 $ 5.859 $
2015 731 616 3.700 $ 4.830 $
2014 5 5 1.750 $ 2.410 $
2012 1 0 — —
2010 1 1 — —

Transit nach Baujahr

Ford Modelle

2018 Ford Transit
3.500 $
Verkauft

2018 Ford Transit

1FTYR3XM2JKA20145 IAAI 45547547

248.583 mi · Normale Abnutzung

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
29. Jul 2026 Grand Prairie, TX, USA
2018 Ford Transit
4.950 $
Verkauft

2018 Ford Transit

1FDBF8ZV3JKB34846 Copart 61631086

113.198 mi · Normale Abnutzung · Clean Title

  • Diesel
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
29. Jul 2026 North Boston, MA, USA
2018 Ford Transit
Sofortkauf

2018 Ford Transit

1FTBW3XV8JKA19640 IAAI 45073134

327.361 mi · Front

  • Diesel
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
29. Jul 2026 Granite City, IL, USA
2017 Ford Transit
7.200 $
Verkauft

2017 Ford Transit

1FTYR2CMXHKB01906 Copart 52849896

134.583 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title

  • Benzin
  • Automatik
  • Heckantrieb
  • Schlüssel
28. Jul 2026 Orlando South, FL, USA

Prüfen Sie jedes Ford Transit vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

1FTYR2CM######### · 710 1FBZX2ZM######### · 630 1FTYE1YM######### · 523 1FTYR1YG######### · 374 1FTYR1YM######### · 361 1FTYR1ZM######### · 354 1FTYE1ZM######### · 351 1FTYR3XM######### · 338 1FBZX2YM######### · 235 1FTYE2CM######### · 223 1FBAX2CM######### · 173 1FTBW2CM######### · 163 1FTYR1CM######### · 158 1FTYR2XM######### · 145 1FTYR2ZM######### · 122 1FTYE1CM######### · 121 1FMZK1ZM######### · 120 1FDBF8ZM######### · 116 1FTYR2CG######### · 116 1FMZK1YM######### · 112 1FTKR3XM######### · 104 1FMZK1CM######### · 90 1FBAX2CG######### · 84 1FTYR2YM######### · 83 1FBZX2CM######### · 81 1FTBW3XM######### · 77 1FTBW2CG######### · 74 1FTYE9ZM######### · 68 1FTBW2XM######### · 63 1FDZX2CM######### · 57 1FDBF6Z8######### · 49 1FBZX2CG######### · 44 1FTBF4XG######### · 41 1FTYE2YM######### · 39 1FBZX2ZG######### · 37 1FTBW2YM######### · 36 1FTYR2XG######### · 31 1FTBW9CG######### · 30 1FDBF9ZM######### · 29 1FDZK1CM######### · 29 1FTYR1ZG######### · 29 1FTBW1YM######### · 28 1FTYR3XG######### · 28 1FDBW5Z8######### · 27 1FDZX2XM######### · 24 1FDYR2CM######### · 23 1FTBF4XV######### · 22 1FTBW3XG######### · 22 1FDYR5ZM######### · 21 1FTYR1CG######### · 21 1FTYR2YG######### · 21 1FTYE2YG######### · 20 1FTBW3UG######### · 19 1FTBW3XV######### · 19 1FDBF6ZG######### · 18 1FTBW2YG######### · 18 1FBVU4XG######### · 17 1FTBW2Y8######### · 17 1FTBW2ZG######### · 17 1FTSW3XV######### · 17 1FTBW2ZM######### · 15 1FTBW2XG######### · 14 1FTYR2CV######### · 14 1FBAX2CV######### · 13 1FBAX2XM######### · 13 1FDBR1CG######### · 13 1FTRS4XG######### · 12 1FTYR2ZG######### · 12 1FDAX2X8######### · 11 1FMZK1CG######### · 11 1FMZK1ZG######### · 11 1FTBF4UG######### · 11 1FTBF4XM######### · 11 1FTBW2X8######### · 11 1FTYR3XV######### · 11 1FTNR3XV######### · 10 1FTYE1ZG######### · 10 1FTYR2XV######### · 10 1FMZK1C8######### · 9 1FTBW1XG######### · 9 1FTNR3XG######### · 9 1FTYR2DM######### · 9 1FBZX2YG######### · 8 1FTBR2XG######### · 8 1FTBW3UM######### · 8 1FTKE2CM######### · 8 1FTNE2CG######### · 8 1FTRS4X8######### · 8 1FTSW2YG######### · 8 1FTSW3XM######### · 8 1FBAX2XV######### · 7 1FBVU4XV######### · 7 1FDAX2CG######### · 7 1FDBF6P8######### · 7 1FDBW5P8######### · 7 1FTNR2XV######### · 7 1FTYR1DG######### · 7 1FBAX2ZV######### · 6 1FDBF6ZM######### · 6 1FDZK1YM######### · 6 1FTBW2CV######### · 6 1FTNE1ZV######### · 6 1FTSW2YM######### · 6 1FDDF6P8######### · 5 1FDES8PM######### · 5 1FDZX2CG######### · 5 1FTBF5X8######### · 5 1FTBR1D8######### · 5 1FTBR3UG######### · 5 1FTNE1ZG######### · 5 1FTNE2YM######### · 5 1FTNR1YG######### · 5 1FTSW2ZG######### · 5 1FDBW5PM######### · 4 1FDVU4X8######### · 4 1FDYR5PM######### · 4 1FDZX2YM######### · 4 1FTBF7C8######### · 4 1FTBW1XK######### · 4 1FTNR2ZG######### · 4 1FTRS4XV######### · 4 1FTSW2XG######### · 4 1FTYE9ZG######### · 4 1FTYR3UG######### · 4 NM0LE6F7######### · 4 1FBAX9X8######### · 3 1FBZX2XG######### · 3 1FDBF6ZV######### · 3 1FDBF8ZV######### · 3 1FDBW2XG######### · 3 1FMZK2Y8######### · 3 1FTBF5XG######### · 3 1FTBF7XG######### · 3 1FTBF8C8######### · 3 1FTBW2YV######### · 3 1FTCR3XM######### · 3 1FTSW2XM######### · 3 1FTYE1C8######### · 3 1FTYE2DM######### · 3 1FTYR2DG######### · 3 NM0AS8FX######### · 3 1FDAX2CM######### · 2 1FDAX2XG######### · 2 1FDAX2XV######### · 2 1FDAX9C8######### · 2 1FDBF6PG######### · 2 1FDBF6PM######### · 2 1FDBR7Z8######### · 2 1FDBW2CG######### · 2 1FDBW5ZM######### · 2 1FDRS6PV######### · 2 1FDSF9ZM######### · 2 1FDYR2XM######### · 2 1FTBF1Y8######### · 2 1FTBF7CG######### · 2 1FTBF7X8######### · 2 1FTBR1DG######### · 2 1FTBW1VG######### · 2 1FTBW1ZG######### · 2 1FTBW1ZM######### · 2 1FTBW2XV######### · 2 1FTBW3UV######### · 2 1FTCR3XV######### · 2 1FTLW2XM######### · 2 1FTNE9ZG######### · 2 1FTNR2YG######### · 2 1FTNR2ZM######### · 2 1FTNR2ZV######### · 2 1FTSF4XG######### · 2 1FTSW3XG######### · 2 1FTYE1D8######### · 2 1FTYE2DG######### · 2 1FTYE2Y8######### · 2 1FTYR1CV######### · 2 1FTYR1DM######### · 2 1FTYR1ZV######### · 2 NM0LE7FX######### · 2 1FBAX2YV######### · 1 1FDAX2Y8######### · 1 1FDAX9CG######### · 1 1FDAX9XG######### · 1 1FDBF1PG######### · 1 1FDBF8P8######### · 1 1FDBF8PG######### · 1 1FDBF8XG######### · 1 1FDBR1XG######### · 1 1FDBR5P8######### · 1 1FDBR5Z8######### · 1 1FDBW2XM######### · 1 1FDBW3XG######### · 1 1FDBW3XV######### · 1 1FDBW5PG######### · 1 1FDBW7P8######### · 1 1FDES6PM######### · 1 1FDEU6PG######### · 1 1FDRS6ZV######### · 1 1FDRS8PM######### · 1 1FDRS8ZM######### · 1 1FDRS9ZM######### · 1 1FDRS9ZV######### · 1 1FDSF6PG######### · 1 1FDSF6ZM######### · 1 1FDVU4XG######### · 1 1FDWS9PV######### · 1 1FDWU8PG######### · 1 1FDYK1YG######### · 1 1FDZK1ZG######### · 1 1FDZK1ZM######### · 1 1FTBF2YG######### · 1 1FTBF4W8######### · 1 1FTBR1Z8######### · 1 1FTBR2DG######### · 1 1FTBW1D8######### · 1 1FTBW1YK######### · 1 1FTBW2C8######### · 1 1FTBW2DG######### · 1 1FTBW2DM######### · 1 1FTBW2VG######### · 1 1FTBW2ZV######### · 1 1FTBW9CM######### · 1 1FTDF4XG######### · 1 1FTDW2YG######### · 1 1FTKE1CM######### · 1 1FTKE1Y8######### · 1 1FTKR2CM######### · 1 1FTLR1C8######### · 1 1FTLR2Y8######### · 1 1FTLR3UG######### · 1 1FTLW1Y8######### · 1 1FTLW2CM######### · 1 1FTLW3U8######### · 1 1FTLW3X8######### · 1 1FTLW3XM######### · 1 1FTNE1CM######### · 1 1FTNE1CV######### · 1 1FTNE1YV######### · 1 1FTNE2YG######### · 1 1FTNR1CV######### · 1 1FTNR1YV######### · 1 1FTNR1ZV######### · 1 1FTNR2CG######### · 1 1FTNR2CV######### · 1 1FTNR2YV######### · 1 1FTRS4UM######### · 1 1FTRS4WG######### · 1 1FTSF4XV######### · 1 1FTSW2CM######### · 1 1FTWS4XG######### · 1 1FTWS4XM######### · 1 1FTWS4XV######### · 1

Häufig gestellte Fragen

7.727 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 31. Jul 2019 bis 2. Okt 2026.

Über 5.949 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 4.650 $ und der Durchschnitt bei 6.000 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist normale abnutzung, mit 25% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 6.711 Einträge beträgt 135.467 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Transit erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Ford Transit auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Transit Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.