Cararam archiviert 29.935 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Ford Taurus. Auf Basis von 28.291 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 525 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 19.759 tatsächliche Ablesungen beträgt 142.172 mi. Die Einträge reichen von 14. Mai 2019 bis 18. Dez 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Ford Taurus von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Ford Taurus Los.
28.291 Einträge
28.291 Einträge
19.759 Einträge
| Baujahr | Lose | Erfasste Gebote | Median-Gebot | Ø Gebot |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 451 | 414 | 1.938 $ | 2.345 $ |
| 2018 | 1.302 | 1.224 | 1.838 $ | 2.257 $ |
| 2017 | 1.319 | 1.235 | 1.400 $ | 1.651 $ |
| 2016 | 1.909 | 1.804 | 1.100 $ | 1.421 $ |
| 2015 | 3.330 | 3.160 | 1.000 $ | 1.277 $ |
| 2014 | 2.825 | 2.687 | 850 $ | 1.051 $ |
| 2013 | 4.004 | 3.768 | 750 $ | 934 $ |
| 2012 | 1.539 | 1.447 | 500 $ | 721 $ |
| 2011 | 2.601 | 2.470 | 475 $ | 655 $ |
| 2010 | 1.816 | 1.715 | 475 $ | 640 $ |
| 2009 | 468 | 445 | 300 $ | 373 $ |
| 2008 | 1.220 | 1.160 | 325 $ | 392 $ |
| 2007 | 822 | 774 | 275 $ | 289 $ |
| 2006 | 946 | 906 | 275 $ | 303 $ |
| 2005 | 914 | 859 | 275 $ | 308 $ |
| 2004 | 848 | 807 | 275 $ | 301 $ |
| 2003 | 1.008 | 948 | 275 $ | 296 $ |
| 2002 | 704 | 674 | 250 $ | 278 $ |
| 2001 | 548 | 517 | 250 $ | 278 $ |
| 2000 | 437 | 411 | 250 $ | 276 $ |
| 1999 | 275 | 260 | 225 $ | 255 $ |
| 1998 | 161 | 149 | 225 $ | 228 $ |
| 1997 | 151 | 142 | 225 $ | 262 $ |
| 1996 | 86 | 79 | 200 $ | 238 $ |
| 1995 | 89 | 83 | 200 $ | 234 $ |
| 1994 | 49 | 46 | 175 $ | 192 $ |
| 1993 | 46 | 45 | 200 $ | 218 $ |
| 1992 | 24 | 23 | 175 $ | 192 $ |
| 1991 | 7 | 6 | 275 $ | 271 $ |
| 1990 | 14 | 13 | 200 $ | 248 $ |
| 1989 | 12 | 11 | 250 $ | 635 $ |
| 1988 | 3 | 3 | 175 $ | 225 $ |
| 1987 | 5 | 4 | 138 $ | 121 $ |
| 1986 | 2 | 2 | — | — |
1FAHP2E83JG111892 IAAI 45185587
58.298 mi · Rundum
1FAFP53U41A293937 IAAI 45690648
67.230 mi · Normale Abnutzung
1FAHP2E87HG112702 IAAI 45402280
132.378 mi · Front
1FAHP2KT2DG163964 IAAI 45014442
119.669 mi · Front
1FAHP2KT2JG138347 Copart 60030026
111.254 mi · Front · Salvage Title
1FAHP2EW3CG141816 Copart 60637955
199.922 mi · Front · Salvage Title
1FAFP552X3A226189 Copart 64137076
227.540 mi · Front · Salvage Title
1FAHP2E8XDG207488 Copart 65790656
127.005 mi · Seite · Salvage Title
1FAHP2FW2AG103649 Copart 66104466
186.501 mi · Front · Clean Title
1FAHP2E87DG110958 Copart 91689825
164.247 mi · Front · Clean Title
1FAHP2E98HG135060 Copart 62811336
134.837 mi · Heck · Clean Title
1FAHP2EW3BG188603 Copart 64988136
190.204 mi · Kleine Dellen & Kratzer · Clean Title
1FAHP2E84FG182008 IAAI 45940559
174.515 mi · Seite
1FALP52U0SG317685 IAAI 45860115
183.600 mi · Heck
1FAFP56U37A153155 IAAI 45685650
139.175 mi · Heck
1FAHP2EW0BG127077 IAAI 45534735
1 mi · Brand
1FAHP2EW9CG102499 IAAI 45714269
114.217 mi · Front
1FAHP28W78G164468 IAAI 45717042
123.893 mi · Front
1FAFP53UX6A136825 IAAI 45775112
245.907 mi · Front
1FAFP53U73G243758 IAAI 45920117
163.310 mi · Normale Abnutzung
1FAFP53U27A179461 IAAI 45648066
84.580 mi · Front
1FAFP522X2A189521 IAAI 45797441
82.455 mi · Heck
1FAFP53U5YA129171 IAAI 45781417
73.597 mi · Front
1FAHP2EW0CG129543 IAAI 45786501
251.497 mi · Front
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Zuerst einen Beispielbericht ansehen →29.935 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 14. Mai 2019 bis 18. Dez 2026.
Über 28.291 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 525 $ und der Durchschnitt bei 885 $.
Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 48% der archivierten Lose.
Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 19.759 Einträge beträgt 142.172 mi.
Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Ford Taurus erzielt.
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Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Ford Taurus Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.